针对沥青路面病害的防范措施摘要：沥青公路在我国道路的发展是国家城市发展性建设的一个标志，那么公路沥青路面的问题就是我们必须严格重视问题。文章分析了沥青路面常见的病害产生的原因，提出了一些防范措施。关键词：沥青路面；病害；预防Abstract:thedevelopmentofasphalthighwayinourcountryisasymbolofthenationalurbandevelopmentconstruction,thehighwayasphaltistheproblemwemuststrictattentiontotheproblem.Thispaperanalyzesthecausesofcommondiseasesofasphaltpavement,putsforwardsomepreventivemeasures.Keywords:asphaltpavement;Disease;Toprevent.：U418.6文献标识码：A：2095-2104(2013)我国公路建设大部分还是沥青混凝土路面,最常见的早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害也是公路工程质量的通病,对新---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。一、沥青路面常见的病害分析1、沥青路面产生裂缝。公路的沥青路面一般在建成后没过两年都会产生各种各样的裂缝。初期时候产生裂缝对于沥青路面在使用的性能上基本没有造成什么影响，但是雨水的侵人就会导致路面的坚实强度下降.同时在大量行车过程中还要超荷工作的情况下，就破坏了沥青路面的结构。沥青路面的裂缝形式有很多种类，.沥青路面裂缝从形状上可分为横向的、纵向的和网状的三种类型。导致沥青路面产生裂缝的原因大致三点:1）沥青自身的材质；2）路基不均匀逐渐下降导致沥青路面开裂，如软土地基上就常出现这种现象；3）沥青路面基层反射裂缝。2、沥青路面施工规范上存在着缺陷。一般是沥青的油石比例不准确，油石比例主要由马歇尔的稳定度来控制，确定油石比例。3、一般透层油和粘层油会对油石比例产生一定的影响，但是为了保证透层油和粘层油之间有良好粘结力，一般会采用洒透层油跟粘层油的设计方案，但是由于粘层油跟透层油对于油石比例的影响经常被人忽视，所以，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---导致油石比例偏大并出现了泛油的现象。此外由于路I面不平整，经常会有坑包的现象，沥青粘层油是流动的液体，所以在公路沥青路面就会经常出现粘层油聚集的现象，这也是导致公路沥青路面泛油的原因之一。4、公路沥青路面上混凝土出现松散，剥落和坑洞的现象。公路沥青路面在使用一段时间后就会发现公路沥青路面的积表层有松散现象，其产生的原因主要是使用的沥青的质量不过关，这种沥青的规范没有达到要求，所以在路面建成后不久就会常出现路面松散的现象。沥青的混合料在酸碱度上都结合不好，公路沥青路面在一般情况下都呈现出酸性，用石料的碱性来中和这种酸性来达到平衡。如果没有中和好出现了酸性的结果那么他的粘结力将大大降低，就产生了沥青路面的剥落、坑洞的现象。5、沥青路面的车辙痕迹是在行车过程中重复载压的作用下造成的，以致于路面的永久变形。而影响沥青路面车辙深度因素有路面本身的结构、内在因素、以及气候影响跟交通量等外界因素。车辙产生的主要是由于沥青的混合料油石比例大、沥青路面表面磨损过度和被雨水经常性的---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---浸润等导致路面形成了波形的车辙。沥青路面的松散对车辆安全影响巨大的，而路面松散会导致全面的松散现象。而行车过程中的反复碾压处更为严重，主要由局部路基跟基层不均匀的沉降而引起的，而雨水的侵润就更降低了其的粘合性使松散现象更为严重，由于在水动力作用下。沥青膜从集料的表面开始剥离开来，导致粘结力下降或丧失使路面受到破坏。二、沥青路面常见病害的预防措施1.设计力求合理（1）公路的设计很重要，必须严把设计关,参与设计的单位及设计人员都必须遵循和严格按照规范的方式和程序进行设计,保证在设计上做到科学、严谨,设计资料必须符合于设计情况,坚决摒弃“只重数量,不重质量”的做法，防止行政指令性设计,严禁边施工边设计以及无设计施工的现象。（2）选用热拌密级配混合料,最佳的混合料配合比可以提...