D2709-96（2001）中间馏分燃料中的水和沉积物的标准试验方法（离心法）1．范围1.1本测试方法适用于中间馏分燃料（在40°C粘度（104°F）的范围从1到4.1mm2／s（1至4.1CST）和密度在770至900kg/m3的范围内）中游离水和沉积物含量的测定。注1-燃料对应规范D975等级1D和2D，规范D2880等级0-gt，1-gt和2-gt，和规范D3699等级1-K和2-K通常会在这一粘度和密度范围。测试方法D1796适用于更高粘度燃料油。1.2英制单位表示的值将被视为标准值。括号中给出的值是参考信息。1.3本标准并非旨在解决所有的安全问题，如果有与其使用相关的安全问题，用户使用本标准前，有责任建立适当的安全与健康措施，并确定使用的局限性。2．引用文件2.1ASTM标准：D396燃料油规范D975柴油规范D1796燃料油中水和沉积物的测试方法——离心法D2880燃气轮机燃料规范D3699煤油规范D4057石油和石油产品手工取样规程3．术语3.1本标准描述术语：3.1.1馏分燃料——直馏馏分或裂化馏分或直馏和裂化混合馏分（闪点大于38°C）。4．方法概要4.1100毫升未稀释的燃料样品在相对离心力为800时离心10分钟。在21到32°C（70到90°F）在离心管中可读到0.005毫升，可测0.01毫升，离心后，已进入的尖端的水和沉积物体积读到最接近的0.005毫升并报告离心法水和沉积物的体积%。5．意义和应用5.1本试验方法是用来作为中间馏分燃料中水和沉淀物的迹象的测定方法，如等级编号为1和2的燃料油（规范D396），第1-D和2-D柴油燃料（规范D975），和第0-gt，1-gt，和2-gt气轮机燃料（规范D2880）。5.2燃料油中大量水和沉淀物会使燃料装卸设施受污染并且造成燃烧器或发动机燃油系统故障。沉淀物在储油箱和滤网上沉积可阻碍油品从油箱流向燃烧器。中间馏分燃料的水能造成油箱和设备腐蚀，如果有洗涤剂的存在，水会使油品乳化或浑浊的外观。水为微生物在燃料系统中燃料-水界面生长提供了条件。6．仪器6.1离心机，可旋转的、可以放置两个或两个以上离心管、可以控制管尖相对离心力（RCF）800±60。构件包括旋转头、托环、托杯和底座。承受的最大离心力可由功率源输送。在离心过程中托杯垫对离心管起支撑作用。离心机由一个的金属罩封闭，避免由于剧烈震动发生断裂产生的危害。6.2表1的数据可以被用来确定离心机转速，以满足试验方法所需的相对离心力的要求，该方法是使用下面的公式表1适用于不同直径摆动的离心机转速摆动直径A转速（相对离心力500）转速（相对离心力800）英寸厘米1230.5171021601333.0165020801435.6159020001538.1153019301640.6148018701743.2144018201845.7140017701948.3136017202050.8133016802153.3130016402255.9127016002358.4124015602461.012101530A测量旋转位置相对的离心管尖部距离rpm=（1）rcf：相对离心力，d:摆动直径，英寸，旋转位置相对离心管管尖距离rpm=（2）rcf：相对离心力，d:摆动直径，厘米，旋转位置相对离心管管尖距离。6.3离心管，锥形，100毫升，毛细管尖端能够测量至0.01mL和可估读至0.005%。6.4离心管，梨形，100毫升，刻度范围在0至0.2毫升时管尖刻度为0.01ml7．取样7.1按D4057取样7.2实验室测试的样品通常是一个大的样本的全部或等分的一部分。全样应与D4057一致。允许样品容器及其所盛样品平衡至21到32°C（70至90°F）。一般来说，选择的实验室试验温度不应低于在该燃料储存温度，否则温度太低会引起游离的水雾形成额外的游离水。8．操作步骤8.1温度控制——待样品容器与实验室温度70到90°F（21至32°C）平衡后，手动混匀样品，最好是通过机械振动筛震动10分钟，确保样品均匀性。（警告——易燃）。8.2为防止水或沉积物损失，快速直接从样品容器取样至离心管的100毫升标记处。在放置样品试管相反的位置上放置另一个填充管以保持平衡，以在管尖产生相对离心力（RCF）为800±60，旋转10分钟。（转动管径，相对离心力与转速之间的关系，见表1。）记录管底形成的水和沉积物到最近的0.005毫升。9．报告9.1报告离心管内水和沉积物的体积读数作为总样品的体积百分数，因为使用了100毫升的样品。当结果在0到0.005%时报告小于0.005%。10．精密度和偏差10.1精密度——本测试方法的精度是通过用离心法测量中...