１００２－７６０２２０１２０８出口澳大利亚ＷＧＳＹ型粮食漏斗车刘海鹏摘要：阐述了出口澳大利亚ＷＧＳＹ型粮食漏斗车的研制目的、主要技术参数、结构、性能特点和试验情况，并比较了与其他类似车型的主要差异。关键词：漏斗车；参数；结构；试验中图分类号：Ｕ２７文献标识码：澳大利亚是全球第四大农产品出口国，铁路用粮食漏斗车的需求也相对较大。齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司（以下简称齐轨道装备公司）于２０００年开始陆续向澳大利亚车辆运用公司出口了ＸＧＡＹ型、ＮＧＸＨ型和ＷＧＢＹ型等粮食漏斗车２００余辆。２０１０年齐轨道装备公司根据用户要求，设计制造了ＷＧＳＹ型粮食漏斗车。该车可以通过更换不同轨距的转向架来满足在澳大利亚准轨和宽轨铁路上运送小麦、玉米和大豆等散粒粮食的运输要求。其底门及顶盖采用机械传动方式，可手动和气动开关，能满固定轴距／ｍｍ车轮直径／ｍｍ１８３０８４０车体、转向架分别符合Ｒ．《澳大利亚铁路标准》中的车辆Ａ限界、车辆Ｃ技术性能特点２（１）车辆载重大、自重轻、容积大，装运粮食的适用范围广。（２）采用圆弧包板式侧墙结构，与底架共同承受垂向和纵向载荷。（３）车体满足在宽轨及准轨限界条件下的运输要求，且接口尺寸统一，不需对车体其他部件进行更换即可实现转向架的换装。（４）车辆底门口尺寸大，卸货速度快，卸净度高。底门为可拆卸的抽拉式结构，带有１０°倾角，螺栓连接，不但减小了关门力量，而且保证了底门的互换要求。（５）具有通长结构的装货口，可满足不同装粮机械设备的要求；顶盖机构采用链条、链轮传动，设有可使链条自动胀紧的机构，提高机构操作的可靠性。（６）底门和顶盖的开启和关闭均可采用手动和风动２种操作方式，使用方便，操作简单，降低了劳动强度，且２种方式互锁，不会发生误操作。（７）采用２Ｅ轴中交叉支撑转向架，性能优良稳定。（８）底门及顶盖机构的主要磨耗部位均设有润滑装置，方便检修维护，提高了使用可靠性。主要技术参数（表１）表１出口澳大利亚ＷＧＳＹ型粮食漏斗车主要技术参数１载重／ｔ轴重／ｔ自重／ｔ容积／ｍ３最高运行速度／（ｋｍ·ｈ－１）车辆长度／ｍｍ底架长度／ｍｍ转向架中心距／ｍｍ车辆最大宽度／ｍｍ装货口高度／ｍｍ装货口尺寸／ｍｍ底门高度／ｍｍ底门尺寸／ｍｍ底门数量／个车钩中心线高／ｍｍ漏斗板倾斜度／（°）横向纵向６８２３≤２４８５１１５１６４６８１５５３５１２４３５２９５０３７００１１８６４×６６０主要结构３４７３车辆主要由车体、转向架、制动装置、控制系统和车钩缓冲装置等组成（图１）。收稿日期：２０１１－１１－２５；修订日期：２０１２－０６－０８作者简介：刘海鹏（１９７５－），男，高级·１９·铁道车辆第５０卷第８期２０１２年图１出口澳大利亚ＷＧＳＹ型粮食漏斗车结构图图２为底门机构组装图车体该车车体为无中梁全钢焊接整体承载结构，主要由底架、侧墙、端墙、底门、漏斗、车顶、底门机构及装货口机构等组成。车体主要材料采用屈服强度为４５０ＭＰａ的Ｑ４５０ＮＱＲ１高强度耐候钢或屈服强度为３４５３．底架３．底架主要由牵引梁、侧梁、枕梁、横梁、端梁等组成。牵引梁由２根高度为３１０ｍｍ的乙型钢组焊成几字形结构，采用Ｂ级铸钢的整体上心盘及整体冲击座，并与牵引梁组焊在一起；下侧梁为冷弯矩形钢管和Ｌ形支撑梁的组焊结构；枕梁为双腹板箱形变截面结构，两侧设有顶车垫板及起升吊耳；端梁为单腹板组焊图２底门机构组装图侧墙３．车顶３．侧墙由圆弧形侧板和冷弯型钢上侧梁等组焊而成。两侧墙间设有５块隔板，将整车分隔成６车顶由车顶板、纵向梁、装货口边框及加强梁等组成，其中央设有长方形装货口。加强梁沿车顶纵向布置，以提高车顶板的刚度。顶盖边框上设有防止雨水侵入的密封垫。端墙３．端墙由端墙板、横带、斜撑和端立柱等组焊而成。端墙板与水平面的夹角为３８°。装货口盖３．漏斗３．装货口盖主要由链齿轮组成、风缸、顶盖组成、减速器及支座、轴承组成、轴支座、驱动轴等部分组成。其中顶盖为通长式结构，通过风缸提供的压缩空气带动顶盖驱动轴端部的链轮实现顶盖的开...