********系列汽车车身涂装技术质量强制执行标准1主题内容与执行范围本标准规定了********汽车有限公司系列汽车车身油漆涂装检验的检验内容，技术要求，检验方法以及检验标准。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列各标准最新版本的可能性。QC/T484汽车油漆涂层GB1728涂膜，腻子干燥时间测定办法GB1764漆膜厚度测定方法GB1743漆膜光泽测定办法GB1720漆膜附着力测定办法GB1723漆料粘度测定办法3用语解释3.1车身油漆涂装质量车身油漆涂装质量是指为实现装饰、防护（防锈、仿蚀）、隔音、绝热和密封抗石击等，而涂装在表面上的油漆涂层的外观质量和内在质量，以及涂装工作质量和工程质量3.2漆后车身漆后车身是指油漆涂层涂装施工完成后的车身3.3油漆涂层缺陷用语光泽：漆膜表面镜面反射的强度色差（△E）：用数值表示车身颜色相对于标准颜色（以颜色标准件为基准）的差别。桔皮：漆膜表面不光滑，有波浪纹理的外观桔子皮一样不平的表面。油漆损伤：由于油漆表面受到摩擦或者碰撞引起的少量漆膜脱落。发花：是指金属粉在漆膜中混乱排列流痕：喷涂在垂直面上的涂料向下流动，使漆面产生条痕的现象，轻微时叫流痕。针孔：是指漆膜表面的像动物毛孔一样的小孔，通常在0.1mm左右。颗粒：漆膜中间，上面或下面混入的灰粒，漆渣等凸突状异物。絮状丝：是指奇妙上面或中间混入的长形弯形的纤维丝，绒毛等絮状的丝状异物（如絮状丝夹杂着油漆形成凸突状的漆渣，可视为漆面颗粒，按颗粒质量检验标准检验）。砂纸纹：在面漆涂面上显示出的线条或圆圈的砂纸打磨纹。钣金凹凸：在金属表面或底板上看得出来的局部凹凸。缩孔：其外观像火山喷口一样的凹陷，有可能露出或不露出下面的漆层，通常直径为0.5～3mm。划伤：漆膜完全固化后受外力等作用，产生的线状伤痕。流挂：喷涂在垂直面上的涂料向下流动，使漆面产生条痕的现象，严重时称为流挂。漆薄：是指由于色漆层太薄导致露出中涂层或底层。灰印：是指漆膜表面看得见刮腻子的痕迹。湿印：烘干前湿的漆膜受损。油点：是指由于烘干的过程中有无滴在漆膜上产生的点状斑纹。斑痕：由于前处理不好，电泳质量问题等引起的斑痕，经过面漆后显现出来的表面凹凸不平的现象。痱子：外观大片像痱子一样可以触摸的凸起的气泡或者竖起的金属粉的现象叫痱子。起泡：漆层表面呈现鼓包的现象。裂纹：漆膜表面呈现不规则，深浅不同断裂纹路的现象。脱落：漆膜从涂面呈现片状脱离的现象。起皱：漆膜表面呈现凹凸不平且无规则线状折皱的现象。缺漆（露底）：漏涂或未能完全覆盖前道涂层或材料色泽的现象。遮盖不良：涂敷过薄或涂料遮盖力差致使底色隐约可见的现象。锈痕：漆膜中产生锈点或接缝处呈现锈斑的现象。堆积（结块）：隔音绝热涂层、密封耐磨（抗石击）涂层表面，因局部涂料过后而呈现涂料集结的现象4检验条件4.1检验环境4.1.1环境整洁，空气清新。不应有明显影响检验作业的热气，湿气，烟尘，噪音不得高于70Db(A)。4.1.2采用带反射板自然纯正色日光灯照明，照度（1000～1200）1×。4.2检验人员检验人员辨色力正常，实力在0.8以上（含校正后）。检验人员应具有较丰富的油漆涂装检验知识和时实践经验，了解涂装工艺规程及技术要求。检验时，着中性颜色工装。4.3检验器具及测量器具4.3.1检验仪器：磁性测厚仪，光电光泽仪，划格器等。4.3.2测量器具：钢板尺，中华牌高级绘图铅笔（H,HB,B三种规格），单面刀片等。4.3.3有用仪器及量具应符合计量检定要求，并在有效检定周期内。5检验内容5.1表面油漆涂层质量表面油漆涂层质量包括：生锈、起泡、脱落、裂纹、缺漆（露底）、桔皮、漆面损伤、流痕、起皱、麻点、发花、色差、针孔、颗粒、絮状丝、砂纸纹、纹钣金凹凸、遮盖不良、涂层光滑平整度、装饰线条（棱线）缩孔、杂漆、脏物、划伤、流挂、漆薄、灰印、湿印、油点斑痕、痱子等缺陷，并检验漆膜硬度，厚度，光泽度，附着力、鲜映性等。5.2隔音绝热涂层及密封耐磨涂层质量隔音绝热涂层及密封耐磨涂层质量检验包括：漏涂，脱落，堆积（结块...