“一带一路”下央企的财务战略国内诸多企业都将“一带一路”战略视作千载难逢的机会，作为领头羊，很多中央企业已经在积极布局、实施“一带一路”战略。据国资委最近发布的消息，目前已有80多家中央企业在“一带一路”沿线国家设立分支机构，在促进基础设施互联互通方面，中央企业承担了大量“一带一路”战略通道和战略支点项目的建设和推进工作。在实施“一带一路”战略中，中央企业如何理解和寻找自己的机遇，财务如何适应企业的这一宏大发展规划，成为急需解决的现实问题。为此，6月28日，第8期中国CFO沙龙特别邀请中国交通建设集团（以下简称“中交”）执行董事、CFO傅俊元为主讲嘉宾，介绍了中交在“一带一路”战略中所发挥的重要作用及其财务战略。如何理解“一带一路”在傅俊元看来，“一带一路”战略既是中国战略上的考虑，也是国际地缘政治上的考虑，涉及60多个国家，总人口约44亿，经济总量约21万亿美元。这一战略包括政策沟通、基础设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等五大方面，旨在促进基础设施互联互通、提升经贸合作水平、拓展产业投资合作、深化能源资源合作、拓展金融合作领域、密切人文交流合作、加强生态环境合作和积极推进海上合作。傅俊元分析了60多个国家的特点，认为企业对“一带一路”战略应该有四个方面的基本认识。一是必须搞，改革开放以来国内经济建设卓有成效，目前资本富裕且产能过剩，“走出去”的条件已经成熟。“一带一路”上升为国家战略后，将资本直接对接项目，资金的安全性和管理性有了提高。此外，“一带一路”涉及到我国经济腹地，有助于国内产能有效释放。二是有能力搞，目前国内有优秀的金融人才和管理队伍，完全可以满足战略推行的需要。三是不容易搞，60多个国家对这一战略态度各异，有的支持也有的怀疑和动摇，需要长时间磨合。四是能够搞好，即使有诸多质疑，仍然有相当部分国家欢迎中国企业进入。他希望企业在实施这一战略时多做事，少炒作。中交在“一带一路”中的作为傅俊元从三个方面着手，详细介绍了中交在实施“一带一路”战略中所发挥的作用和未来发展的战略。首先，傅俊元简要介绍了中交在全球行业中的领先位置，重点指出中交在120多个国家和地区建立的子公司，涵盖了绝大多数“一带一路”沿线国家。其次，中交是“一带一路”战略的先行者。在这一战略提出前，中交就在“一带一路”沿线国家修建了2300多公里的公路、180座桥梁、63个深水泊位码头、10座机场、出口集装箱桥吊734台，知名代表作如巴基斯坦的喀喇昆仑公路和瓜达尔港、斯里兰卡的海港城、印度尼西亚的马都拉大桥等，在区域内建立了良好的信誉。这一战略提出后，已经和10多个国家签订了战略协议，未来将建16个工业园区，争取将国内的企业带出去。第三，中交在“一带一路”中的三大战略。一是要选对国家、市场、项目、合作伙伴并坚持互利共赢原则;二是未来中交要在国内国外、海上陆上坚持两条腿走路;三是未来中交要在规模、效益、速度、质量上寻找均衡点。针对“一带一路”的财务战略围绕“一带一路”战略，中交未来会采取怎样的财务战略？傅俊元重点谈了四个方面。首先，顺应改革发展要求，谋划财务管理转型。中交目前正在打造国有资本投资运营公司，为此，提出了一系列战略转型。如，不仅做工程承包商，还要做城市运营商、特色房地产商、装备制造商等。中交下属企业也要重新整合，如中交疏浚将分拆上市，打造为世界最大的航道疏浚品牌。财务要与这些战略同时转型，如此才能适应企业的改革需求。第二，适应国际公司转型，践行全球财务理念。中交业务遍布120多个国家和地区，要管理好这些公司的财务并非易事;未来10年“一带一路”战略中最大的稀缺资源是资金，如何统筹利用全球资源需要谋划;税务筹划也是财务管理的重要内容，各国外汇制度和税务政策各不相同，合理的税务筹划、外汇管控以及人才培养等也需要综合考虑。第三，把握财务的发展规律，加速推进财务共享。国际化战略下，中交的业务布局十分宽广，建立财务共享，可以有效集中反映财务管理链、有效调用财务资源、高效反应中交的财务成果，未来中交会在一些特定区域建立财务共享中心。最后，全面推进依...