浅谈高速公路加宽改建路基路面工程技术工程论文随着车辆越来越多，公路以及跟不上车辆的行驶，我们需要改造公路，或重建、或加宽，这些都需要一定技术的支持。下面带来的是浅谈高速公路加宽改建路基路面工程技术工程论文。摘要：近几年，我国经济得到了快速发展，车辆不断增多，这也导致员高速公路无法满足交通运输需求。在此背景下，要通过合理的方式，对高速公路路基路面进行加宽，从而使高速公路能够满足人们的具体应用需求。但是从高速公路的改建情况来看，在该过程中，经常会出现一些技术难题，因此，要做好相应的分析工作，确保高速公路加宽改建工作的顺利进行，为人们提供一个良好的交通环境。关键词：高速公路；加宽改建；工程技术从目前我国的交通情况来看，许多经济发展区域的高速公路经常会出现较为严重的拥堵现象，这会对当地人们的出行，以及区域的经济发展造成一定不良影响。因此，应当通过新建高速公路和加快改建方式，缓解当地的交通环境。通过大量的工程实践经验可以发现，对高速公路进行加快改建，可以节约资金和时间，是环境交通压力的首先方式。对原高速公路进行加快改进，与新建高速公路相比，在实际作业过程中，存在施工工艺复杂、施工难度大等问题，如果不做相应的分析工作，会对高速公路的质量和应用造成不良影响，可见，加强对该项内容的分析是必要的。1高速公路加宽改建的病害成因及处理方式针对原高速公路加宽改建过程中原路堤填土密实度达不到要求问题，在实际作业过程中，可以考虑应用预制管柱、粉喷桩、局部碎石格栅，完成相应的处理工作，同时在该过程中，采用典型路段施工试验，完成相应的分析工作，并且做好相应的优化工作。高速公路在具体应用过程中，路面损坏主要表现为修补、横纵裂缝、坑槽等各种不良形象。针对高速公路中这些不良现象产生的原因进行详细分析，同时，综合考虑高速公路在加宽扩建的具体需要使原高速公路路面的平整度、抗滑性能、路面基层强度不足等各种情况得到解决，与此同时，还要采取合理的方式对路面进行补强处置，尽量使原高速公路路面存在的问题能够得到合理解决，提高加宽改建后的高速公路的质量，使其满足当地对交通需求[1]。2拼接加宽路基工程技术存在的问题拼接加框路基特点。原路基、加宽路基、新老路基结合处三部门分别是拼接和加宽路基的具体断面形式。针对原路基来说，在实际作业过程中，需要加强对路面原强度病害情况、平整度、不良地段等各项内容的重视程度。保持路面原有强度指的是路面的基础，其是高速公路在实际应用过程中的承重主体，在对路基的纵向坡度进行设计过程中，受各个方面因素的影响，可能需要切削原道路表面的硬壳，从实际情况来看，该壳通常都很薄，一旦遭受破坏，其强度会在短时间内快速下降，若在实际施工过程中未采取合理的方式对其进行处理，在强度方面会留有较为严重的安全隐患，这对于整个工程来说十分不利[2]。路基加宽部分的核心内容就是压实标准、相对沉降、路基加宽与补强设计等各项内容的统一；路基结合部分指的是通过对旧路肩，以及台阶根本的压实；同新建工程相比，改建工程无论是在具体设计，还是采用的具体施工技术，以及在实际施工过程中面临的难度，困难都更大。拼接加宽路基期间的常见病害。高速公路加宽改建过程中，新老结合部位施工该工艺复杂，并且施工的难度相对较大，新加宽路基会出现失稳、纵向裂缝等各种不良现象。①高速公路加宽改建过程中比较常见的一种病害就是裂缝，在实际施工期间，许多质量问题都是路基病害的具体反映，这也是高速公路工程在加宽改建期间，相应作业人员必须注意的一项内容。②新加宽路基失稳主要体现在加宽路基会新老路路基接合面发生一定程度位移，情况严重时，整体会发生较为严重的坍塌现象，甚至会由于雨水浸入湿化，干湿循环会导致地基在应用期间松动，影响高速公路工程的整体质量。以上两点是高速公路拼接加宽路基中比较常见的两项问题，一旦出现，将会对高速公路的整体性能造成较为严重的影响，因此，相关作业人员要加强对该项内容的重视，从而确保类似的高速公路在加宽改建作业的顺利进行。3处治路基加宽的合理技术科学应用土工合成材...