[高项目风险管理论文]工程项目风险管理论文风险是项目固有的属性,没有风险的项目也就没有实施的价值。下面是由小编高项目风险管理论文，谢谢你的阅读。高项目风险管理论文篇一我国高铁建设项目质量风险管理研究摘要：对我国高铁建设过程中存在的质量问题及原因进行分析，指出施工层面上的不良行为是造成质量问题的主要因素。在此基础上，从业主、施工方、监理和勘察设计单位四个方面给出相应的质量风险控制措施。关键词：高铁项目;质量风险;控制措施：F53文献标志码：A：1000-8772(2013)05-0160-02引言根据我国铁路中长期规划，到2020年整个高速铁路网将覆盖93%的省会城市、80%的50万以上城市人口的大城市和70%的地级及以上城市。高铁以成熟的技术、较快的发展速度逐渐走进人们的生活。在方便人们的流动和迁移的同时，也极大的带动了相关区域经济和相关装备制造业的发展，同时也推进了我国城镇化进程，对促进我国国民经济建设、提高人民的生活水平具有极其重大的现实意义和经济效益。对高铁建设项目进行有效的质量风险管理，有利于减少事故所引发的灾害，也有利于增加项目的社会和经济效益，提高我国高铁建设管理水平。一、我国高铁建设中存在的质量问题自第一条客运专线京津城际铁路开工建设以来，我国部分高铁建设项目陆续曝出一些质量问题，其中有的已经给国家和社会造成巨大的经济损失、人员伤亡和广泛影响。其中部分问题如下表所示。根据铁道部对2009年和2012年在建和已建的高铁建设项目进行检查的情况来看，当前高铁建设项目质量主要存在以下几方面的问题：1路基工程问题。—是路基基地填筑、处理不规范。由于原地面与填料结构不同，如不进行有效处理，易发生结合部沉降问题。二是站场排水设施设计不合理，导致可维护性差，使用寿命不足等。2桥涵工程问题。一是预应力筋质量差，预应力筋灌浆不充分。二是现浇梁的质量不好，表现在钢筋加工和连接问题多。三是为因为抢工期导致，张拉时混凝土强度不足。3隧道工程问题。一是擅自变更开挖方法，导致围岩变形严重，安全隐患较大。二是初期支护不按设计和规范操作，存在偷工减料问题。三是衬砌后存在空洞、裂纹、掉块等问题。四是隧道防水层质量不符合要求。五是隧道洞门防护工程施作不到位。4原材料和混凝土质量控制问题。一是高性能混凝土配比不合格要求;二是一些进口原材料质量不能满足项目需要;三监理单位施工单位不能按规定频次对原材料进行试验、检验。5无碴轨道问题。—是在准备工作不充分的情况下，提前开始无碴轨道施工，致使后期沉降超标，造成大面积返工等问题。二是无碴轨道的施工作业精度不够，出现清洁问题、受力不均等问题。6其他方面的问题。通信铁塔倾斜，电缆布线混乱，站房、站台雨棚等房建设备设施脱落等问题。综合接地系统施工工艺粗糙，接触网施工一次精度到位率低，站前与站后接口施工处理不当。二、质量问题成因分析1工程监理方面。工程监理对工程质量的高低起着直接的控制作用。但目前在我国建设工程领域，监理制度的实施效果不理想，有半数以上项目没有发挥出应有的作用。一方面由于一些监理人员整体素质和水平不高，存在渎职、失职现象。另一方面由于监理人员工作环境艰苦，而相对应薪酬又不高，导致监理人员紧缺和流动性大。还有些业主对于监理的授权不够，使监理形同虚设。这些都是现场施工质量严重失控的重要原因。2勘察设计方面。目前勘察设计院的任务重，技术力量相对不足，导致某些勘察设计工作质量不高，勘察单位对勘察力量投入不足，专业设计相互脱节、设计深度不够、构造措施不合理或不到位等而导致一些质量问题。3施工方面。施工方在施工过程中，存在质量责任制不落实，技术保证设施不到位，现场乱改设计、不按设计图施工，随意简化施工程序、变更施工工艺，不按照规定对进场材料和制品进行检验，季节性措施不利，分包转包，无证上岗，偷工减料，编造虚假验收资料等现象，再加上管理方对施工方质量行为的评价缺乏有效的方法，导致工程质量问题。4业主方面。一是业主不重视高铁建设施工的规律，不重视合理造价和科学工期，导致施工方在施工过程中偷工减料现象;二是质量安全专职人员少、经验不...