挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用摘要：在桩基础设计中，为提高承载力，出现了挤扩支盘桩及后压浆技术。本文介绍了这两种技术在桥梁工程中的应用，并分析了两者的优点。研究表明，这两种技术具有良好的工程应用前景及经济、社会效益。关键词：桩基；挤扩支盘桩；后压浆技术中图分类号：TU473.1文献标识码：A文章编号：前言：近年来随着城市化进程加快和道路交通事业的迅猛发展，公路、铁路等各项建设如火如荼，道路桥梁建设与邻近建筑物基础之间的相互影响与共存成为工程界研究的热点，新工艺的引进与推广必将对我国道路建设产生深远影响。纵观国内外土木建筑深基础工程中，桩基础是应用最广的一种深基础形式。随着土木建筑向大型化发展，以及软基地带大量工程建设的实施，各式各样的灌注桩也逐渐在各类建筑工程中出现，而超长钻孔灌注桩是其中较为普遍的一种。挤扩支盘桩和钻孔灌注桩后压浆技术可有效缩短桩长，已经成为不可或缺的桥梁基础形式。1、挤扩支盘桩作用机制及施工过程1.1作用机制挤扩支盘灌注桩类似于树根构造的仿生，能充分利用桩身各部位较好的地基土层，加入挤扩工序，从而改变普通等直径钻孔灌注桩的受力机制，形成“承力盘”，灌注成桩后发挥其端阻作用力，变摩擦型桩为摩擦端承桩，大大提高了单桩承载力。图1：挤扩支盘灌注桩示意图1.2施工过程挤扩支盘桩由钻进成孔及清孔、挤扩支盘施工、二次清孔、下钢筋笼及灌注混凝土成桩等工序完成，以旋挖成孔支盘工法为例来详细分析其施工过程。旋挖钻机成孔速度快，其优点在于孔壁不易产生泥皮、在孔壁上形成较明显的螺旋线，从而有助于增加桩侧摩阻力，提高桩的质量，但由于不易形成泥皮，护壁性相对较差，容易缩径、塌孔。1.2.1成孔旋挖钻机钻进成孔过程如下:1）场地准备场地事先需平整压实，使钻机置于坚实的土层上，做到“三通一平”，防止发生不均匀沉陷。2）测量放样及桩位定位在导线点和水准点复测完毕并得到监理工程师的认可后用全站仪放样，准确定出桩位，同时将水准点引至桩位附近。通过机械开挖，埋设钢护筒固定孔位，校正护筒埋设偏差及钻机就位偏差，将误差控制在规范要求内。3）泥浆制备根据勘察报告选用合适泥浆，对于工程地质条件较差的，造桨应选用膨润土，并选用合适的稳定液配合比及粘度。施工中应经常检查泥浆的各项指标，及时调整，并随时注意土层的变化，防止塌孔，做好记录。4）钻孔在整个钻进过程中通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度，从而保证钻孔垂直。1.2.2支盘1）支盘设备进场及组装、调试支盘设备组装完并检查支盘机是否能正常收支工作、实测弓臂最大张开尺寸，一切正常方可投入使用。2）支盘成形支盘成形设备组装并到位后，由起重设备将支盘成形机主机及接长杆起吊入孔，对中下放，至接长杆上端接近孔口时，再用固定装置将入孔部分固定好，接第二根接长杆，依次重复操作，直到主机位于设计的某一支、盘位深度时为止。主机到位后，开动液压站，推动弓臂工作机构向外运动，挤压钻孔内壁，每挤扩成型一个承力盘后，应及时补充泥浆，保持水头高度，但不得注清水。1.2.3清孔包括一次清孔和二次清孔：一次清孔在成孔后进行，利用钻机进行清孔，不进行沉渣厚度检验，但须准确记录孔深；二次清孔在下放导管之后进行，主要是为了清除在下放钢筋笼和导管后的下沉渣料和孔底淤积物，是确保灌注桩质量的一道重要工序。另外，当使用井径仪测量孔径及成盘情况时，若孔径及成盘质量不符合设计要求时，同样要进行清孔，清孔位置主要在盘位上下。1.3应用现状该技术于1990年获得国家发明专利，目前北京、浙江等地已经发布有挤扩支盘灌注桩的地方标准，在房屋建筑、公路建设中已逐渐得到较广泛应用。2、钻孔灌注桩后压浆技术的作用机制钻孔灌注桩后压浆技术是在灌注桩身混凝土达到一定强度后通过桩身预埋压浆管把水泥浆注入桩端、桩侧的泥土,改善桩周土的性质达到加固桩周土的目的，进而提高桩的承载力。钻孔灌注桩后压浆技术在提高承载力方面有重要作用，主要表现在以下几个方面：1）稳固桩端虚土：钻孔之后掩埋和填充桩端沉渣与受泥浆浸...