公路路基设计中注意要点探究公路路基设计中注意耍点探究摘耍：现如今，公路的路基设计中时常会出现许多不同的问题,成为了人们非常重视的因素。在软土地基中公路的路基设计加固方而、路基的排水系统设计方面、路基的高度设计方面都被受到了关注。由此可以看出公路路基的设计在公路的工程中是非常重耍的组成部分。本文就公路路基设计中的注意要点为关键，进行详细的分析。关键词：公路路基；技术要点；研究对策中图分类号：F540.3文献标识码：A文章编号：一、软土地基路段中的路基加固设计公路在修建的过程中，因为存在较长的线路，并且占据着非常大的面积。因此，软土的地基或多或少会出现。在公路的路基中软土地基对其又有着不利的影响，所以软土地基的有效处理，能够让不均匀沉降的现象消除，在公路的建设过程中有着非常重耍的意义。在软土地基的加固方面，其设计方法有许多，最重耍的是要按照地域的不同,而正确的判断软土地基的情况，然后进行最为合理的选择。这里所提倡的一种方式为固化剂法的加固设计，此设计应用与软土存在于高填方路段的地基中，同时可能不存在较多的填料，这时就可以在填料中加入固化剂对其进行相应的处理。另外，加固软弱土层时，想要将公路的路基沉陷现象消除，粉喷桩法不失为一个适合的方法，此方法可以对软土地基内部，形成强度和刚度都比较巨大的桩体，同时在周围其相应的土质也会得到变化。利用周边的土体和桩体相互的结合，就能够将路基的上部荷载有效的承担。加固的方式能够进行全方位多角度的对软土地基进行加固，是非常实用的方法。二、路基边坡中的骨架植物防护设计因为风沙和雨水较多，路基的边坡中所堆积的土一般会和雨水一起流失掉，所以在路基的边坡中有必要设计一些防护的措施，即骨架植物防护设计。这一设计方式，可以按照情况使用的不用程度，进行不同的防护设计。1、岩石的路塹边坡若呈现不含有不良因素的结构面，或者在坡体中没有风化破碎的成分时，所提倡的防护设计方式为，锚杆混凝土框架的边坡植草型防护的设计。这一防护的设计方式，在一定意义上可以将路基的基本稳定性提升，在操作形式上较简单，可是，具备比较丰富的组合方式，在建成之后具备着非常优质的效果。2、边坡的坡度如果较缓，浆砌片石的边坡骨架植物防护设计，此种设计可以将雨水侵蚀边坡的程度降低，还可以消除因为雨水的原因对沟槽的形成。并且，骨架之中的所有植物都生长起来后，就可以按照人们的所有适当的想象，来将不同形式的颜色和花型设计出來，这样的情况下还能够将完美的视觉效果展现出來。3、若边坡所呈现的状态是强风化的岩石路塹，同时还存在较缓的坡度时，所提倡使用的设计方式为，预制混凝土空心块的边坡植物防护设计，这样的设计方式能够将较好的加固作用使用在边坡土体上，可以将路基提升稳定度，以及边坡的抗雨水侵蚀能力也能够提升,同时，外观的造型在一定程度上能够达到美观的效果，在施工的设计上相应的拥有较快的速度。三、路基在高度上的设计路基的高度在一定意义上所指的是，路基的填方高度以及开挖的深度，即设计的标高一直到原地面标高差值的设计。因为路基高度的多少，直接和路基的使用期限以及稳定性有着直接的影响。因此，在路基的高度设计中，是路基设计领域中非常重要的关键点。按照公路所规定级别的差异，路基在高度方面有必要和有关的规定所统一，同时要比技术的范围要更加的规范化。并且，路基在高度的设计上，要适应其周围环境土质所承受的相应能力。在一般情况下,公路在竣工之后进行使用的阶段，一些凸起或者凹陷的现象经常会发生在路而上，有时还会有较严重的开裂情况出现。这一系列的现象之所以会发生，在一定程度上是因为公路路基在设计高度的过程中，没有按照规定开展具体流程所造成的。其中路面所产生的凹陷开裂，很大一部分原因是因为路基的土质较松软，地下拥有着较多的水量，促使路基的沉降现象加重。这样的沉降现象，是因为路基的高度在设计吋过高,地下水和地质的不利影响没有细致的考虑到，导致过大的重量压在路基上，地面的原有承载力被超过。所以，公路在设计的过程中，首先就应该考虑路基的高度，对其要进行较为严...