专访大连市港口口岸局局长才力拟定时间：7月9日下午17：40－17：50。专访新闻单位：大连日报、大连电视台、大连电台。专访地点：棒棰岛宾馆9号楼拟采访题目：请介绍大连东北亚重要国际航运中心建设的成效：一、港口规划国际航运中心建设以来，《大连东北亚国际航运中心发展规划》已经国家批准实施，《大连港总体规划》正式获得交通运输部和辽宁省人民政府的联合批复。以上述规划为主线，先后编制了《大连港口岸线规划》、《大连航运发展规划》、《大连“一岛三湾”核心港区规划》、《大连长兴岛港区规划》、《大连邮轮母港布局规划》、《大连市现代物流业发展规划》、《大连空港总体规划》、《大连陆岛交通港区总体布局规划》、《大连市港航业安全规划》等，共同构成了涵盖大连港口、水运、物流、口岸、港航安全、陆岛运输、航空运输等较为完整的航运中心建设长远发展综合规划体系。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---宣传组提示二二、港口投资与建设2004年—2008年，全市累计完成港口建设投资358亿元，是建国至2002年港口投资总和的6.8倍。2008年完成港口货物吞吐量2.46亿吨，集装箱吞吐量452.5万标准箱，分别是2003年的2倍和2.7倍，完成空港旅客吞吐量820万人次，是2003年的2.4倍，拥有空中国际航线49条，是2003年的2.3倍，水路运力达410万载重吨，是2003年的2.8倍。2004年以来，一大批大型专业化深水码头陆续投入运营，新增泊位56个，最大靠泊能力由15万吨提高到30万吨，现拥有生产性泊位200个，其中万吨级以上泊位76个，专业化泊位70个，全市港口通过能力提升2.5倍，达到2亿吨，集装箱通过能力达到350万标箱。三是不断转变发展方式，构筑综合运输体系。国际航运中心的重要标志就是综合运输体系的现代化。几年来，我们以发展综合运输为导向，积极推进现代物流发展，努力打造连接海内外，沟通沿海地区，辐射东北腹地、直接对接港口的一体化、现代化的综合运输体系。四是积极推进行业创新，构筑港航服务保障体系。提高口岸通关效能，全面推行大通关工程，建立---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---了诚信管理机制和“绿色通道”制度，在东北地区率先实施“5+1天”工作制，“提前报检、报关、实货放行”、“异地报检、通报通放”等查验模式不断完善，目前，社会对大连口岸软环境满意率超过91%，口岸通关效率继续居于东北地区首位；加强口岸信息化建设，辽宁电子口岸平台在大连正式开通，e港通系统、保税港区信息联动系统等全面运转，服务口岸通关监管的检港联动快速查验系统、杂货码头海关监管支持系统等成功应用，包括海铁联运、环渤海内支线海运中转在内的电子化口岸集疏运服务体系基本建成，实现立体电子监控的检视频监控系统投入使用，一大批口岸通关信息项目得到应用、实施范围大幅扩大，目前，大连口岸信息化水准处于全国领先水平；加快口岸开放步伐，大窑湾二期、30万吨级矿石码头、30万吨级原油码头相关查验单位的增编工作，在国家机构编制从紧的情况下一次争取编制342名。长兴岛港和庄河港也列入了国家“十一五”口岸发展规划，成为国家“十一五”口岸发展规划23个新开口岸中的两个，也是全省在此期间仅有的两个新开口岸。旅顺新港和庄河港相继通过口岸对外开放预验收。辽宁“五点一线”龙头—长兴岛临港工业区公共码头获国家批准口岸临时开放，承接大连港老港区搬迁转---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---移、对服务东北经济有重要作用的多个泊位实现口岸开放试运行。逐步完善港航服务功能，全市现拥有海运辅助企业达到800余家。《大连市仓储服务业管理办法》颁布实施，大连四大物流园区快速建设并初具规模，世界前20名船公司中的15家和全球4大快件公司入驻我市，区域性物流正向国际性物流发展。全市物流行业呈现出投资主体多元、分布领域广泛、经营模式开放、中外企业并举的良性格局，成为全国粮食和原油期货以及集装箱、钢材等货种的集散中心。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---