城市商业广场地下停车场交通设计若干理念第27卷第1期2011年3月交通科学与工程JOURNALOFTRANSPORTSCIENCEANDENGINEERINGV01.27No.1Mar,2011:1674--599X(2011)01—0O94一O7城市商业广场地下停车场交通设计若干理念叱诚,潘晓东,陈丽烨(同济大学交通运输工程学院,上海201804)摘要:通过调查,分析了大型商业广场地下停车场的主要特征与使用特点.结合实例,从商业广场地下停车场内外部交通组织,车库内部分区,出口引导标识和人性化交通设施设计等方面出发,论述了大型商业广场地下停车场交通设计的若干理念与具体实现形式,为城市大型商业建筑地下停车场交通设计提供了必要的理念支撑.关键词:交通工程;地下停车场;商业广场;交通设计理念:U491.7文献标识码:ATrafficdesignconceptsinundergroundparkingoflarge—scalecommercialplazaonurbanCHICheng,PANXiao—dong,CHENLi—ye(SchoolofTransportationEngineering,Tong激University,Shanghai201804,China)---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---Abstract:Throughsurveys,thefeaturesofparkingandtheusecharacteristicsonlargecommercialplazaundergroundparkingwereanalyzedanddiscussed.Withexamples,frominternalandexternaltrafficorganization,parkingdivision,export—ledlogo,hu—manaspectsoftransportfacilities,trafficdesignconceptsandsomespecificformsofim—plementationwerediscussedinordertoprovidethenecessarytrafficconceptsupportfortrafficdesignoflargecommercialbuildingsoncity.Keywords:trafficengineering;undergroundparking;commercialplaza;trafficdesignconcept随着中国经济的持续快速增长,人民收入水平的提高,城市机动化水平迅猛提高.据统计[1],近年来,全国机动车保有量以每年1O～15的速度增长,城市私人小汽车每年的增长速度更是高达20～3O,预计全国每年要新建3×i0.个停车位,才能逐步解决停车需求与供应的矛盾."停车难"是城市交通突出的矛盾之一[2].通过城市停车场(库)的规划与建设实践,城市建设发展管理者发现:在交通供需矛盾极为紧张的区域,建设高服务水平的停车设施对于促进城市的可持续发展,减少道路交通拥挤及提高道路交通安全等均有明显的作用.收稿日期:2O1O一12一O3作者简介:叱诚(1985一),男,同济大学硕士生.随着城市化进程加快,在城市中心区及副中心区新建了许多大型商业建筑设施,在其地下配建了可停上千辆小客车的大型停车场,来满足日益增长的停车需求.但笔者调查发现,部分城市由于大型商业停车场对交通设计不够重视,交通规划设计不合理.商业广场开业运营后,造成了邻近市政道路的交通拥堵与交通事故多发及部分驾驶员不能方便快捷地出,入地下停车场等情况.这不仅给城市动态交通造成了巨大干扰,也影响了商---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---业广场的交通形象.为了使城市商业广场地下停车场安全,畅通,高效地运营,为前来消费的顾客提供高品质的停车服务,结合近几年的设计经验第1期叱诚,等:城市商业广场地下停车场交通设计若干理念95和教训,在进行停车场的交通规划设计时,需要有科学合理的设计理念和以人为本的设计态度.1城市商业广场地下停车场的特点城市商业广场地下停车场因其使用主体及交通地理位置与普通大众化的停车场有较大的区别,普通大众化的停车场交通设计方法和理念不适应其定位和服务主体.为了使得停车场交通设计合理,可靠地满足使用者的要求,同时能给顾客提供高质量的停车服务,需要分析其自身特征与使用特点.通过对上海,北京和南京等城市几个大型商业区地下停车场进行调查,得出了大型商业广场地下停车场所具有的特点与使用特征.1.1商业区停车位供需矛盾尖锐城市商业区各种交通服务设施相对完善,相对可达性高,决定了其具有强大的辐射力和吸引力,客流量,车流量很大,停车供需矛盾尖锐.一方面,由于中心商业区是城市内土地价值和开发利用程度最高的区域,土地利用方式集中,强度大,是城市中出行吸引强度最大的地区,且常为出行端点所在地,因此,人们的停车需求特别强烈,如:上海市中心商业区白天的停车数占整个市中...