2011年5月JournalofChangπanUniversity(NaturalScienceEdition)May2011文章编号:167128879(2011)0320027206新疆地区公路路基含水量年变化规律高志伟1,王选仓1,宋学艺2,赵尔胜2,王理吉1(1.长安大学公路学院,陕西西安710064;摘要:针对路基含水量年变化规律的地区差异性问题,在新疆地区典型路段埋设湿度传感器,对路基含水量进行观测,分析路基含水量随时间变化规律。通过路基含水量观测试验,研究了新疆不同地区路基含水量年变化范围及原因,采用双峰值函数对路基含水量随时间变化关系进行了拟合,得出了新疆各地区路基含水量年变化规律。结果表明:东疆、北疆、南疆地区路基含水量变化范围分别为2.47%～5.25%、1.38%～4.90%、2.06%～3.98%;由于新疆地区年降雨量小,蒸发量大,导致路基含水量最大的季节不在雨季,东疆与北疆地区路基含水量较大的季节在春融季节的3月～5月,以及雨季过后蒸发量相对较小的8月～11月,南疆地区路基含水量最大的季节只出现在春融季节的4月～6月。关键词:道路工程;路基含水量;湿度传感器;跟踪观测中图分类号:U416.1文献标志码:AAnnualvariationregularityofwatercontentinhighwaysubgradeatXinjGAOZhi2wei1,WANGXuan2cang1,SONGXue2yi2,ZHAOEr2sheng2,WANGLi2ji1(1.SchoolofHighway,ChangπanUniversity,Xiπan710064,Shaanxi,China;Abstract:Aimedatregionaldifferencesofannualvariationofwatercontentinsubgrade,thehu2miditysensorswereinstalledtoobservewatercontentinsubgradeattypicalsectionsofXinjiang,thenthesubgrademoisturevariationswithtimewasanalyzed.Thesubgradewatercontentchan2gesandcausesindifferentregionsofXinjiangwerestudied,therelationshipbetweensubgradewatercontentchangeswithtimewerefittedbydoublepeakfunction,sotheannualvariationofsubgradeindifferentareaswereobtained.Theresultsshowthat,intheeasternregion,northernregionandsouthernregionofXinjiang,thewatercontentvariesfrom2.47%to5.25%,from1.38%to4.90%,from2.06%to3.98%respectively.Becauseofsmallannualrainfall,highevaporation,theseasonofbiggestsubgradewatercontentisnottherainyseason,intheeasternandnorthernareas,theseasonswithlargersubgradewatercontentarefromMarchtoMay,fromAugusttoNovember,thesemonthshavearelativelysmallevaporation.Inthesouthernarea收稿日期:2010205220基金项目:新疆维吾尔自治区交通科技项目(2007202)作者简介:高志伟(19842),男,山西浑源人,工学博士研究生,E2mail:gaozhiwy@163.com。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---长安大学学报(自然科学版)2011年28Keywords:roadengineering;subgradewatercontent;humiditysensor;follow2upobservation(4)对试件实际含水量和湿度速测主机显示的机器码进行数据回归分析,得出标定曲线以及转换函数。1.2湿度传感器布设方案为了对新疆不同地区路基含水量进行观测,体现区域差异性,选择东疆地区的准东、哈密,北疆地区的阿勒泰、塔城、伊宁,南疆地区的喀什、若羌、库车等地区的8条在建公路和2条已建公路布设湿度传感器,进行含水量观测试验。各观测断面湿度传感器分两层布设,路基顶面以下30cm引言0公路沥青路面弯沉验收时间具有随机性,而制定弯沉验收标准时采用的路基回弹模量值和弯沉值是针对一年中最不利季节,即路基最大含水量时的模量与弯沉值[1]。路基含水量随降雨、温度等自然因素的改变而呈现周期性变化,间接引起路基回弹模量值和路面弯沉值也发生季节性变化[223]。现行的沥青路面弯沉验收标准中给出的弯沉季节修正系数,没有充分考虑各地区路基含水量年变化规律的差异性,其适用范围存在一定局限性[4]。因此,研究不同地区路基含水量年变化规律,确定路基真实工作状态,是制定合理的路基路面弯沉验收标准的基础[526]。目前常用的路基含水量检测方法主要有:烘干法、比重法、碳化钙气压法和碳化钙化学反应失重法等。这些检测方法均需对路基土进行取样,无法实现路基竣工后含水量的实时、动态监测[7210]。为此,本文采用湿度传感器对新疆典型地区...