汽车NVH性能测试技术流程研究﹡杨明亮丁渭平（西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所成都610031）TheresearchaboutthetestingtechnicalprocessofavehicleNVHperformanceYangMing-liangDingWei-ping(TheResearchInstituteofAutomobileEngineering,CollegeofMechanicalEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)【摘要】汽车NVH性能是评价整车性能重要指标之一。其中，NVH性能测试技术自然成为汽车工程界关注的焦点。首先运用整车NVH性能摸底测试方法验证了某国产轿车NVH主观感受；其次，介绍了传递路径分析基本原理，并构建了基本分析模型，结合传递路径分析方法与国际先进的声振数据测试系统，对可能产生问题的路径进行了声振测试、分析，并通过排除法得出了该工程问题的初步诊断结论；最后，在分析、总结工程实例基础之上，建立起了整车NVH性能测试与分析一般技术流程，为今后工程上解决相关整车NVH问题提供了参考和依据，提出了整车NVH性能测试技术流程研究的意义。主题词：NVH；传递路径分析；技术流程中图分类号：U467.1+1文献标识码：A【Abstract】TheNVHperformanceaboutavehicleisoneofthemostimportantguidelines.Thereinto,thetestingtechnologyofNVHperformancehasbeenafocusinautomobileengineeringkingdomnaturally.ThewriterinThispaperverifiedacar’sNVHsubjectivefeelingsfirstlythroughusingthemethodthatcalledtrialtesting.Secondly,introducingthekeystoneoftransferpathanalysis,constructingthebasicanalysismodel,andcombiningwiththetransferpathanalysismethodsandtheinternationaladvanceddatatestsystem,thewritermakesNVHtestingandanalysisoneachpathwhereaNVHproblemcouldbeproduced,andthen,getapreliminarydiagnosisbyusingexclusionmethod.Finally,onthebaseofanalyzingandsummarizingtheengineeringproblems,thegeneraltechnicalprocessofautomobileNVHperformancetestingandanalysishadbeenestablishedinthispaper,thatwillgivesomereferencesonsolvingrelatedautomobileNVHproblemsinfuture.andthesignificanceofresearchaboutthetestingtechnicalprocessofavehicleNVHperformanceisputforward.Keywords：NVH；TransferPathAnalysis；TechnicalProcess0引言随着人们对汽车乘坐舒适性期望越来越高以及世界各国有关环境保护的法规越来越严格，当前汽车NVH(Noise,Vibration&Harshness）研究也愈发受到相关科研机构和汽车生产厂家的重视[1-4]。汽车NVH性能可能受很多因素影响，振动和噪声可以是来自多方面的。工程上解决整车NVH性能问题时，很重要的一个环节就是对整车进行测试，通过一系列工程方法得出初步诊断结果。该环节必须引起高度重视，因为一旦初步诊断出错，接下来的工作都会因此而变得毫无意义，大大降低工作效率。1NVH性能摸底测试某国产乘用车在低转速，尤其是在1500r/min左右时，车内有较大的噪声，振动强烈，产生了共振现象，影响了整车的NVH性能。摸底测试的目的是考察测试结果是否和人的主观感受相吻合，尤其是在1500转左右是否有明显的共振现象。在正驾驶、副驾驶座椅及后排座椅上人的右耳处布置声传感器，在前排地板上正、副驾驶处及车身玻璃处安装振动传感器。试验工况包括：驻车状态：半油门加速（idlePOT）、全油门加速（idleWOT）。行车状态：半油门加速（POT）、全油门加速（WOT）。在半油门加速（POT）的工况下，测试结果如图1-1所示。（a）前排正驾驶员右耳处噪声测试结果1000.001710.001100120013001400150016001150125013501450155010.0060.0020.0030.0040.0050.0015.0025.0035.0045.0055.00噪声（dB）发动机转速(r/min)（b）副驾驶处地板振动测试结果图1-1车内声/振测试结果由图1-1可以看出，不论是噪声还是振动在1400～1500r/min之间都存在一个最大值，并且与发动机的二阶次有关，这与对该车的主观评价相符——在1500r/min左右振动强烈。对该车做频谱分析，结果如图1-2所示。950.001700.001100120013001400150016001050115012501350145015500.0000.0130.0100.0050.0010.0020.0030.0040.0060.0...