公路交通安全设施设计浅析摘耍：安全设施是高速公路的重耍组成部分，是高速公路景观主耍成分Z-,起着充分发挥高速公路功能和保证行车安全的重要作用，决不是高速公路的附属工程。如何做到安全设施美观大方，与绿色环境、建筑风格协调一致，仍然是高速公路建设与总体设计中应予充分考虑的问题之一。关键词：公路；交通安全；设施Abstract:thesafetyfacilitiesisanimportautpartofthehighway,isoneofthemaincomponentsofthehighwaylandscape,playafullplayanimportantroleinhighwayfunctionandtoguaranteethesafetyofthehighway,notaffi1iatedengineering.Howtodosafetyfacilities,beautifulandgenerous,andgreenenvironment,architecturalstyleinharmony,isstilloneofthefullconsiderationshouldbethehighwayconstructionandtheoveralldesignissues.Keywords:highway;trafficsafetyfacilities;中图分类号:U412.36文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)概述随着近几年国家在基础设施建设方面投入的加大，各地区的公路交通环境都得到了明显的改善。但是，在公路数量增加的同时,复杂的地形和道路交叉点的增多和道路限速的提高等因素都为公路交通安全带来了新的隐患。道路交通安全程度是由多种因素决定的，但最根本的决定因素有三项:道路的几何设计、使用者的安全素质以及交通安全设矗的设计，而其中，前两者是否能发挥作用都有着很多的不可控因索，所以，在进行当今的公路设计时，提高对公路安全设施的设计的重视程度就成了提高道路交通安全的最有效手段。虽然，在公路建设构成上，公路沿线的安全设施属于附属设施，但是从交通安全角度看,它却扮演者决定性的角色。交通安全设施主要包括安全防护设施、道路标志、路面标线和防眩设施几种。这些设施一方面准确、及时、充足的向道路的使用者提供道路的情况，使其从主观方面可以做出正确的判断；另一方血从客观上对驾驶员的操作错误进行弥补，最大限度的保证其人身安全；另外，还要尽量排除在行车过程中一切可能出现的影响驾驶安全的因素。道路安全设施要在实际的使用中充分发挥这些作用,就要在设计时充分考虑工程学、光学、力学乃至生理学和心理学的因索,并因地制宜的进行设计。由此可见，公路道路安全设施的设计也是公路设计的重点和难点之一，那么下面本文就就公路道路安全设计的技术对策提出一些建议。在进行公路安全设施设计时，设计者首先应该考虑的就是所设计设施功能性是否到位。这就需要设计者明确设计目的和所涉及路段的路况,采用恰当的、综合性的方式进行道路安全保障。例如在提供道路状况方面,以道路标志为先导，使用标线引导驾驶，并辅以轮廓标和突起路标加强夜间引导功能;而在安全保障方面则以道路护栏为主，用隔离栅和防抛网防止行人、动物和杂物进入行驶范围，还要加入防眩设施以避免产生视野盲区。2.发光标志与路用反光设施2.1发光标志的优势与特点荧光材料和反光膜的结合使用显着地改进了交通标志在雨雪、清晨以及黄昏等光线不足的条件下的可视性，除了荧光标示，发光标志也在我国交通工程中得到了充分的应用，其主要优势与特点表现在良好的识认效果、环保节能、发光不影响反光以及规劝能力较高等。首先发光标志由于其具有很强的光透性与耐候性，其识认效果是常规标志的四倍;其次发光标志具有良好的节能环保优势，不仅能够节省能耗，还能够提供行车的安全系数；发光标志总的来说是不影响交通标志的反光;最后由于发光标志能够很好地吸引车辆及行人的注意，使其具备较好的心理准备，从而大大提高规环保价值劝能力。总的来说,发光标志不仅具有良好的安全价值，同时具有环保与管理价值。2.2路用反光设施的选用原则首先产詁的性能要具备反光强度衰减率、广角性以及抗雨天等恶劣天气的能力，能够很好地满足交通工程等级的需耍。其中广角性是高强度发光膜的一大特点，选用高强度的反光膜可以有效地确保道路的安全性;其次各种反光膜要能够配合使用，要以反光膜的使用寿命及反光强度性能为依据；不同的地点与部位需耍选用不饿哦能够性能的反光产品，做到有针对性;最后要充分考虑反光效果,尽量降低维护费用。3.标线、标志以及轮廓标...