改革开放以来的巨大变化与风云人物2008年09月09日11:05深圳新闻网邓小平与袁庚交谈从1978年起，改革的大潮开始在中国大地涌动，在迄今为止的30年里，中国社会所发生的巨大变化举世瞩目，涌现出来的风云人物不胜枚举。世界知识出版社最近出版的《30年：1978—2007年中国大陆改革的个人观察》一书，对中国改革开放所走过的道路，以及伴随其中的风风雨雨进行了回顾。30年的实践让我们有了足够的经验、教训和参照，也让我们更加认清“大国崛起”之路和中华民族的未来复兴重任。袁庚：将蛇口比作一根试管从1978年起，改革开放让中国走进了阳光明媚的春天，而记录“春天里的故事”的第一幕，则是从蛇口开始的。袁庚的一生极具传奇色彩：1939年3月加入中国共产党，同年加入东江纵队，后任东江纵队联络处长。1949年，任两广纵队炮兵团长，参加解放珠江口岛屿的战斗。1950年，随中国顾问团赴越南，成为胡志明主席的情报、炮兵顾问。1953年，出任中国驻雅加达总领事馆领事。1963年4月，参与破获国民党特务刺杀刘少奇的“湘江案”。1968年4月，经康生批准被捕入狱；1973年9月，经周恩来亲自过问，得以获释出狱。1974年任交通部外事局负责人。1978年6月，袁庚受交通部长叶飞委派，去香港调查招商局的经营情况。招商局是国家驻香港的大型企业集团，也是中国民族工商业的先驱。很少有人知道，招商局曾投资创办了中国第一批工商企业：中国历史上第一个航运企业，中国第一家大型煤矿——开平矿务局，中国第一家大型钢铁煤炭联合企业——汉冶萍厂矿公司，中国第一家大型纺织企业——上海机器织布局，中国第一家银行——中国通商银行，中国第一家保险公司——保险招商局，中国第一条电话线，中国第一条铁路等等。“内地与香港在财政方面一对比，反差太大了，到香港一看很伤心。”袁庚说，1950年，招商局起义时有13条船，船王包玉刚只有两条船；到1978年，包玉刚却成了世界船王，拥有2000万吨的船队，而此时的招商局却一条船都没有，破败不堪。“看到一个企业变成这样，心里非常难受。”袁庚说，有了香港做参照，很多问题就变得清楚了。1978年10月9日他写了一份报告，在这份《关于充分利用香港招商局问题的请示》中提出：“面向海外、冲破束缚、来料加工、跨国经营、适应国际市场特点、走出门去做买卖”，字里行间溢出一股不可遏制的跃跃欲试的渴望。袁庚没有想到，三天后，中央几位主要领导便圈阅了这份请示。这份在当时看来触目惊心的报告，与中央试图改革的愿望不谋而合。正当袁庚四处寻找招商局发展的场地时，宝安县（深圳前身）南头半岛的蛇口跳进了他的视线。袁庚向中央要蛇口这块地，当时主管经济工作的副总理李先念用红色的铅笔，在地图上把宝安县整个南头半岛一带都划给了袁庚。那一刻，袁庚的脑袋转得飞快：开发1平方公里土地最少要1亿1千万，整个南头半岛有60多平方公里，需要70亿左右，再加上银行利息，自筹资金是个问题。袁庚说：“如果是‘大锅饭’，就不用算账，现在不行，搞得好不好都是自己的事情。”而且搞“面向海外”的工业区，在中国是第一次实验，面积太大了，搞不好会对改革开放造成不利影响。于是他说：“不要这么多，只要2.14平方公里。”。21年后，当有人问起没要这块地后不后悔，袁庚哈哈大笑说：“事实上，没过几年，我就后悔了，批评自己思想不够解放。”1978年10月，已经62岁的袁庚被任命为香港招商局常务副董事长。今日蛇口在蛇口第一期600米顺岸码头的施工中，进口的新挖土机和翻斗车，每天每车只能运20到30车，严重影响工程进度。新的标准出台：司机每天完成40车，每车奖励2分钱，40车以外，每车奖励4分钱。司机们开始日夜加班，人均每天完成80车，最多的每天可达130车。工程提前完成，司机们拿到了总数达6000元的奖金。由于“大锅饭”在当时还占主角，有关部门很快勒令停发奖金。实践了半年被证明行之有效的超产奖励制度被废除，司机们的积极性没了，每天运送泥土的数量又降到了30至40车。自筹资金的蛇口工业区急了，4分钱惊动了中南海，中央领导立刻作出批示，恢复奖励制度，工地立刻又出现你追我赶的局面。这4分钱启发了袁庚，提出“时间就是金钱、效率就是生命”...