机场沥青混凝土道面预防性养护技术摘要：以国内外相关研究成果为基础，对机场沥青混凝土道面预防性养护技术进行了全面研究。通过研究，筛选了适用于机场沥青混凝土道面的预养护措施；以道面性能状况和预养护费用效益为依据，建立了确定道面最佳预养护时机的方法；以效益面积为衡量指标，建立了评价预养护费用效益的计算方法及公式；给出了评价雾封层材料性能的6大指标。/2/view-13088783.htm关键词：机场；沥青混凝土道面；预防性养护；最佳养护时机；费用效益；雾封层：U8文献标识码：ATechnologyofPreventiveMaintenanceforAirportAsphaltPavementLIUSong1，YUAN激e2(1ShanghaiEastChinaAirportConstructionSupervisionLtd,Shanghai2003352KeyLaboratoryofRoadandTrafficEngineeringoftheMinistryofEducation,Tong激University,Shanghai200092)Abstract:Basedonthedomesticandforeignresearchresults,doingacomprehensivestudyonthetechnologyofpreventivemaintenanceforairportasphaltpavement.Throughresearch,filtratessuitablepreventivemaintenancemeasuresforairportasphaltpavement;accordingtopavementperformanceconditionandpreventivemaintenancecost-benefit,establishesamethodtodeterminetheoptimaltimingofpreventivemaintenance;takingbenefitareaasscaletarget,establishesanevaluationmethodandexpressionstocalculatethecost-benefitforpreventivemaintenance;showssixindextoevaluationthefogsealmaterialproperties.Keywords:airport；asphaltpavement；preventivemaintenance；optimaltimingofmaintenance；cost-benefit；fogseal0前言沥青混凝土道面具有平整、抗滑、舒适、对飞机震动小等优良的表面使用性能，以及具有可以机械化施工、施工工期短、养护方便等优点，是目前机场道面最主要的道面结构形式。根据国际民航组织1998年公布的数据，其147个成员国的1038个机场中，沥青混凝土跑道占了62.6%[1]；欧洲沥青路面协会也于2003年对欧美机场进行了统计，其中全柔性的沥青混凝土道面占到了62.4%[2]。我国早先由于机场沥青混凝土道面设计方法并不完善，机场道面主要采用的是水泥混凝土道面，但随着设计方法的逐渐成熟，沥青混凝土道面在我国的应用越来越广泛，最为突出的代表就是昆明新机场新建的4F等级跑道即采用的沥青混凝土道面。沥青混凝土道面早期的使用性能非常好，但通常在使用寿命中后期，道面会出现大量损坏，道面使用性能会急剧下滑。国内外研究及工程应用经验表明，要维持沥青混凝土道面使用性能，对道面采取的改善措施越晚，所需要的成本就越高，如图1所示。图1道面性能、时间及维护成本的关系因此，为了维持道面具有较高的使用性能，同时也为了减少维护费用，对于沥青混凝土道面的维护提倡适时采用预防性养护措施。道面预防性养护（PavementPreventiveMaintenance，简称PPM）是指在道面状况尚良好，未出现明显损坏或出现轻微损坏时，对道面实施费用效益良好的维护措施，以达到延缓道面损坏、保持或改善道面使用性能、延长道面使用寿命、减少道面寿命周期养护费用的目的。1国内外研究现状1999年美国AASHTO对美国50个州、哥伦比亚、波多黎各和加拿大6个省的公路部门进行了预养护计划和预养护技术大调查。返回调查表的41家公路部门中，其中36家（85%）已经建立了路面预养护计划，有2家正在建立，所有41家都采用了预养护措施。从调查的结果来看，预养护措施和预养护计划在美国已相当普遍，它所带来的效果也已经得到了政府和社会的普遍认可[3]。1998年10月AASHTO、FHWA、FP2（FoundationforPavementPreservation）联合主办了在KansasCity，Missouri举行的未来路面保养论坛，对路面的预养护技术和未来的发展进行了探讨，并形成了会议文集“PavementPreservation:ARoadMapforTheFuture”。在此基础上，2001年6月AASHTO、FHWA和FP2在California的Sacramento举行了预养护研究规划会议。这次会议确定了包括施工实践、材料选择和混合料设计、处理对策和选择、使用性能评价、培训和政策6大方面21个课题项目，以指导美国各州预养护技术研究的方向和经费申请...