第三部分重构一带一路这个事情属于中美重构、中国贸易的重构，也属于欧亚大陆地缘政治关系的重构。资本市场上也对一带一路写了很多报告，但是忽略了其中的风险。一带一路的风险有三点。1）第一点，从时间上看，这个规划的特点是非常短、非常长。非常长是我们这个规划是35年之后才能基本完成，不知道35年期间世界会发生什么，中国会发生什么。非常短，就是我们在一年时间年内就设计了一个穿越数十年时间周期、跨越欧亚大陆、涉及44亿总人口、卷入21万亿美元年度GDP的庞大规划。这种东西在西方国家是不可能完成的。2）第二个，对比京津冀、长江经济带等其他规划，一带一路最明显的特征是我们是在中国规划别人的事情，非常难。表现在三个方面。第一是企业很难。虽然说我们的企业最近几年走出去从规模上看增长是非常快的，但是从能力上并不具备的。我们的企业因为习惯了在国内的生存环境，不会去引导当地的民意，更不会去融入当地的经济政治环境。软实力输出能力非常的欠缺。其次是沟通很难。改革开放三十度年了经济上跟外部交流很多，但是思想上跟外部交流很少。大家很难想象，像土库曼斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦，他们在想什么干什么。反过来也一样的。第三个是大国博弈非常难。我们遇到三个方面的阻力。在南面，印度对一带一路是非常冷淡的。在东边，美国从阿富汗撤军之后，围绕阿富汗这个交通枢纽的地位，在2011年提出新丝绸之路，比我们还早。看到我们搞一带一路，美国突然就不淡定了，今年就搞大项目，花了11亿美元南亚电力网。在北边，今年俄罗斯搞俄开发，升级为欧亚联盟，积极要拉几个斯坦国家入盟。从西面来看，欧盟一直在推行东扩计划，提出东部伙伴计划，把势力延伸到黑海厉害和外高加索地带。所以我们西出欧亚大阻力是非常大的。3）第三个风险点，对资本市场刺激最大的是一带一路里面包含的很多基建项目。但这些基建项目其实早就在了，比如中保铁路、中海铁路，推了很多年推不动，非常困难。不仅是中国，像联合国的亚贸经合委在几十年前就提出来泛亚铁路的规划，后来开发银行等机构也不断的在亚欧地区的基础设施互联互通设计过自己的战略。基础设施这个东西，不仅涉及经济问题，还涉及到政治问题，还涉及到军事问题。可能不会因为我们提出一带一路就立马开工、立马建设。所以这些项目公司的利润最终是要兑现的。如果大家一旦发现最近的预期那么长，就会产生投资转折点。最TOP：“一带一路”基本认知“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，英文缩写OBAOR（OneBeltAndOneRoad）。“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家同我国有着共同利益。历史上，陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道，“一带一路”是对古丝绸---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---之路的传承和提升，获得了广泛认同。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。“一带一路”的建设不仅不会与上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟（10+1）等既有合作机制产生重叠或竞争，还会为这些机制注入新的内涵和活力。“一带一路”打破原有点状、块状的区域发展模式。无论是早期的经济特区、还是去年成立的自贸区，都是以单一区域为发展突破口。“一带一路”彻底改变之前点状、块状的发展格局，横向看，贯穿中国东部、中部和西部，纵向看，连接主要沿海港口城市，并且不断向中亚、东盟延伸。这将改变中国区域发展版图，更多强调省区之间的互联互通，产业承接与转移，有利于我国加快我国经济转型升级。国际背景——在世界经济复苏乏力，发达经济体货币政策走向分化的背景下。很多国家的经济可能面临困境，亟需新的经济增长点，亟需新的经济火车头来带动世界经济。中国借此机会，将有利于几乎所有国家的中国战略、政策融入到“一带一路”和APEC当中，实现共赢。中国为推动区域经济一体化作出了很多战略规划，包括：21世纪海上丝绸...