---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---ICS点击此处添加ICS号点击此处添加中国标准文献分类号Q/CDT中国大唐集团延安热电厂企业标准Q/XXXXXXXX—XXXX汽机设备技术标准点击此处添加标准英文译名点击此处添加与国际标准一致性程度的标识文稿版次选择XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施中国大唐集团延安热电厂发布前言为了规范大唐延安热电厂检修部汽机设备技术标准,提高本岗位工作质量和效率,制定本标准。本标准由标准化管理委员会提出。本标准由人力资源部归口。本标准起草单位：检修部本标准起草人：赵博宁本标准审核人：本标准审定人：本标准批准人：本标准是首次发布。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目次---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---●高中压缸技术标准1范围本标准规定了高中压缸的概述、设备参数、运行参数、检修参数、零部件清册等相关的技术标准。本标准适用于高中压缸的技术管理工作。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。电安生（1994）227号电业安全工作规程2概述我公司汽轮机为北重汽轮机厂生产制造的一次中间再热、单轴、双缸双排汽直接空冷抽汽凝汽式汽轮机，型号为：CZK350-24.2/0.4/566/566；额定出力350MW。3本汽轮机高中压缸的主要特点3.1该汽轮机为两缸两排汽型式，高、中压部分采用合缸结构。因进汽参数较高，为减少汽缸应力，增加机组启停及变负荷的灵活性，高压部分和中压部分设计为双层缸。低压缸为双层分流式，也采用双层缸结构。每个汽缸及隔板套分成两半并由水平中分面的螺栓连接在一起。3.2高、中压外缸3.2.1高中压外缸结构高中压外缸内装有高压内缸、喷嘴室、隔板套、隔板、汽封等高中压部分静子部件，与转子一起构成了汽轮机的高中压通流部分。4个高压进汽口从外缸中部进入高压内缸。外缸下半有四个支撑猫爪。外缸前猫爪可以在轴承箱中分面上滑动，后猫爪轴向固定。中分面支撑中分面滑动的结构可保证汽轮机各部套的收缩或膨胀保持同心。保证滑动接触面的绝对平行度，滑块表面进行硬化处理以减小摩擦系数。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图1高中压外缸结构图外缸的支承外缸由下缸中分面伸出的前后左右4个元宝形猫爪搭在前轴承箱和中低压轴承箱的水平中分面上，称为下猫爪中分面支承结构，见图2。图2外缸支撑方式这种结构有下列优点：a)动静间隙不受静子温度变化的影响；b)汽缸中分面联接螺栓受力状态和汽缸密封性好。高中压缸与前轴承箱之间的推拉靠汽缸下半前猫爪与轴承座间的横向键来传递，缸下半与轴承座之间还设有拉回装置，见图3，外缸与前轴承箱下设有垂直导向键。高中压缸与中低压轴承箱之间的推拉力靠猫爪下面的横向键传递。为使汽缸与中低压轴承箱保持中心一致，汽缸下半后端设有立键。图3轴承箱拉回装置---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---高、中压进汽管高中压外缸中部上、下、左、右共有4只高压进汽管和4只中压进汽管，分别通过弹性法兰固定在外缸上。高压进汽管内套管通过活塞环与内缸相连接，弹性法兰与内套管间有遮热筒，可以降低内套管内外温差，减小对弹性法兰的热辐射，下部进汽管有疏水管接口，这样的结构能吸收内、外缸及喷嘴室间的胀差，见图4。3.2.2高中压内缸内缸结构和安装定位高中压内缸装有喷嘴组、整机共设有25级，其中高压为1+7级、中压为7级、低压为2×5级,允许工作温度不大于566℃。内外缸轴向相对死点位于高压和中压进汽口之间，内缸此处有一槽挡，与外缸上相应位置的凸缘配合，确定内外缸轴向位置，构成内缸相对于外缸的轴向膨胀死点。内缸的安装定位见图5。图4进汽管联结图图5内缸安装定位图3.2.2.2喷嘴室与喷嘴组喷嘴室、喷嘴组均分成四组，喷嘴组嵌入...