中国民航飞行员心理选拔存在问题及改进措施高翠翠朱丽娟李春燕摘要：本文主要研究我国民航飞行员心理选拔方面存在的问题，并针对存在的问题提出改进措施。关键词：中国民航飞行员心理选拔问题选拔系统我国民航于上世纪80年代末90年代初开始进行民航飞行员心理选拔的研究。总局航空医学研究室、民航飞行学院、西南管理局等部门先后开展了招收飞行学员心理选拔的研究，开发、建立了一些心理选拔方法，并运用于实际招飞，产生了一定的效果，如在1990年制定了成套的《飞行学员心理选拔职能测试》并很快投入使用；1995年1月开发研制出的用于测试飞行员候选者的飞机操纵能力的仪器——飞机驾驶能力智能评估系统，但因种种原因未能在我国民航飞行员选拔中得到应用。［１］在过去的10多年里，我国民航前后自主开发、正式采用了四套纸笔测试，其它的心理测试方法应用得较少。对于飞行员心理选拔方法的应用，各个航空公司具有自主权，但目前来看，只有较少的航空公司在对飞行员的招生中运用了心理学测试，如在2006年飞行员招生中，只有海南航空公司和上海航空公司等对飞行员进行了心理测试。总体说来，我国民航飞行学员心理学选拔系统尚未建立，选拔方法还不能适应航空---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---业发展的需要。为了实现本世纪头2O年内把我国建成世界民航强国的目标，迫切需要尽快建立起一套适合我国国情的飞行员心理选拔系统和相关机制。［２］为此，分析我国民航飞行员心理选拔方面存在的问题并提出一些相应的意见措施对于建立有效、可行的飞行员心理选拔系统具有重要意义。一、中国民航飞行员心理选拔存在的问题1.研究较少，研究深度不够。相比于国外民航飞行员心理选拔的研究，我国民航飞行员心理选拔的研究数量较少，研究的深度不足。到目前为止，专门从事民航飞行员心理选拔研究及应用的机构很少，专职的技术人员也很少，从民航总局体检队到飞行学院体检队，以及各大管理局、航空公司体检队主要是由神经精神科医生兼心理学选拔工作。我国民航前后自主开发、正式采用了四套纸笔测试，此外，西南管理局和飞行学院体检队在飞行学生的心理会谈方面也做了一些探索，但是其它的心理测试方法还没有得到研究和采用。［３］2.引进飞行员心理选拔方法没有得到充分的验证、修订和实际应用。长期以来，我国民航陆续从国外民航引进了一些飞行员心理选拔的程序和方法，如南方航空公司和国际航空公司先后于1994和1995年从德国引进了民航飞行员选拔系统(AircrewSelectionSystem)；民航总局原科教司也于1995年就应用心理学方法选拔我国民航飞行员的事宜与德国汉莎航空公司进行了合作，并于1996年将汉莎航空公司赠送的由德国航空航天研究院航空航天心理研究所开发的民航飞行员选拔系安装在了中国民航飞行学院(广汉)。引进的这些心理选拔方法在我国民航飞行员选拔中应用的信、效度的验证及其修订工作还需要进一步加强。此外由于各方面的原因，引进的这些飞行员心理选拔方法没有在国内民航得到广泛的应用，造成资源的巨大浪费。3.国内民航飞行员心理选拔应用的形式比较严峻。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---我国民航飞行员心理选拔从一开始就主要是用纸笔测试，由于纸笔测试方法本身的一些局限性，如容易受到社会称许性、被试动机等因素的影响，目前很多人都觉得现行的纸笔测试的效度在降低，甚至有的人认为根本就没有用。尽管没有人对此做过严格的研究来证实，但它反映出这样一个事实，即民航飞行员心理选拔在人们心目中的地位及重要性在降低。［３］各航空公司、飞行学院可能会对心理选拔方法产生抵触情绪，从而在招飞工作中不加以采用，如中国民航大学在招收飞行学员工作中就没有进行心理选拔。所以如果不尽快研究出更加有效的飞行员心理选拔系统，目前的心理测试方法在飞行员选拔中的应用就可能被淘汰。二、中国民航飞行员心理选拔系统的建立笔者认为，针对我国民航飞行员心理选拔存在的问题，要建立一套有效的、适合我国民航实际的飞行员心理选拔系统，应从以下几个方面着手：1.飞行员心理选拔内容...