提升辽宁省物流增值服务水平策略---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---[摘要]近些年辽宁省物流产业发展较快，但是还存在一些问题，特别是物流增值服务水平有待提高，如物流业整体运行效率不高，物流业供给侧结构性矛盾突出，第三方物流企业对物流增值服务认识不足，以客户为中心的服务意识较差，缺乏物流专业人才等，由此本文提出了提升辽宁省物流增值服务水平的策略，即政府层面要提供良好的营商环境，园区层面要提升服务水平，企业层面要提高竞争力。[关键词]辽宁省；物流增值服务；策略[]F252；F062.9[]A[]1672-2426(2017)07-0062-04目前，区域经济是一种将资金流、商流、物流、人流等要素资源聚集在特定区域范围，以市场为基础，进行规模化、批量化生产经营的经济形态。区域内产品或服务的扩散没有发达的现代物流业做保障，区域经济运行就会受到阻碍。实践证明，经济越发达的地区，物流业越发展，物流业越发达，又会进一步促进经济发展，两者相辅相成、相互促进，由此物流业已经成为区域经济发展的重要组成部分。近十几年来，世界范围内物流增值服务对促进物流业本身的发展起着越来越大的作用。在“2003年国际物流博览会”上，物流增值服务的概念被正式提出．学者专家认为，物流增值服务与全球物流趋向一体化、新技术提速物流业、第四方物流带来新挑战等构成了国际物流发展的四大趋势。美国学者提出，“对竞争激烈的物流企业而言，单独的物流服务如运输业务已无法构成企业牢固的基础，所以它们必须提供新的附加业务，扩大业务范围，为客户提供特别服务一一增值服务。”[1]，由此可见，物流增值服务越来越成为发展物流产业的重要内容。改革开放以来，我国经济快速发展，促使物流业快速发展起来。2016年12月，中国物流产业网发布数据：2016年1-11月物流运行总体平稳，物流需求增速稳中有升。1-11月，全国社会物流总额为208.8万亿元，按可比价格计算，同比---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---增长6.2%；1-11月，社会物流总费用9.6万亿元，同比增长3.6%；1-11月，物流业总收入7．o万亿元，同比增长5.3%，这反映出在经济增长的带动下，全年社会物流总额呈稳中趋缓的发展态势。当前，我国经济处于转型时期，物流业发展及转型升级也是关键时期，在全国物流业形势向好的情况下，辽宁省要大力发展物流产业，使其成为区域经济发展新的增长点，并将辽宁建设成为东北地区现代物流中心、环渤海现代物流重要枢纽、东北亚国际性物流基地，就必须从理论与实践方面深入研究如何提高物流增值服务水平，即提供差异化、定制化、个性化的物流增值服务业务，这对辽宁省物流经济发展十分重要。一、辽宁省物流增值服务发展的基本条件1．物流产业空间布局基本完成，物流[]服务综合能力和物流辐射强度有所增强。辽宁省基本建成以沈阳为核心的中部城市群物流发展圈，完成辽东半岛沿海物流发展区和辽西物流发展区的建设，形成了辽宁沿海物流产业带、沈大物流产业带和锦阜朝物流产业带，打造了辽宁的“一圈两区三带”的区域物流产业空间布局，形成了围绕沈阳、大连、锦州、营口、丹东五个物流中心城市[2]。同时，一些二级节点城市基础设施建设逐渐趋于成熟，这些城市地理位置正处于辽宁省横纵轴交点，如鞍山、辽阳、盘锦等城市[3]。2．物流基础设施网络基本形成，物流园区集聚效应明显，为物流增值服务发展提供了物质条件。一是一批物流园区、物流中心、保税物流中心已经投入营运。二是物流信息化程度不断提高，物网下沉深入，现代物流信息网络发展较快。三是物流装备制造业有了长足发展，沈阳和大连市已形成物流装备制造业集群。四是现代物流服务水平不断增强，以锦程国际物流集团为代表的民营物流企业及国内外知名物流企业如马士基、普洛斯、宝供相继进驻辽宁，带动了全省物流企业营运服务水平的提高，服务功能向高附加值、多元化方向发展。物流园区发展较快，已形成集聚效应。从物流园区的数量、分布、开发方式、投资建---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---设主体、占地规模、运...