一工区桥隧风险评估终稿

.第四章总体风险评估4.1桥梁施工总体风险评估4.1.23下长坡互通A大桥总体施工风险评估表4-1-3下长坡互通A大桥总体施工风险评估情况表评估指标分类标准标准分值在建工程实际情况建设规模(A1)超过或达到国外同类桥型最大单孔跨径单孔跨径LK(总长L)L)LK(总长6-8,桥跨布置左幅桥总长603.552m3X29+3X29+3X43,桥603.552mX28.3192置13X29+3X29+3X29+3XX28.3192T梁。0米LLK<150米或>10003-5LK米≤150米≤米或≤米≤100L1000401-2米或100L<米40LK<0-1地质条件(A2)不良地质灾害多发区域(包括岩溶、滑坡、泥石流、釆空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等)4-6场区上覆土层为第四系人工填层碎石土、冲洪积层卵石土;溪群清水江组第一。第二段灰存在不良地质灾害,但不频发或存在特殊性岩土,影响施工1-3专业资料Word.安全及进度中厚层状变余砂岩,番招组第中厚层状砂质板岩;桥位横跨地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-1气候环境〉3条件(A极端气候事件多发区域〔洪水、强风、强暴雨雪、台风等)4-6属亚热带温暖湿润季风气候区气候环境条件一般,可能影响施工安全,但不显著2-3气候条件良好,基本不影响施工安全0-1地形地貌〉条件山岭区:峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀构造低山峡谷---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---(A4山岭区:一般区域0-3平原区0-1桥位特征〉(A5-3跨江、河、海湾:通航等级1级级4-6X895横跨县道、巴拉河。-6级跨江、河、海湾:通航等级4级2-3级及等外7跨江、河、海湾:通航等级0-1陆地:跨线桥〔公路、铁路等)及其他特殊桥3-6施工工艺成熟度(A6〕新技术、新工艺,新设备国首次应用2-3项目经理部已建成多座同类型熟。本项目的技术人员大部分施工。施工工艺较成熟,国有相关应用0-1大桥风险等级A由总体风险评估表计算得出大桥工程总体风险值R=13分,根据桥梁工程施工安全总体风险等级标准得出结论:为Ⅲ级,属高度风险,需要组织开展专项风险评估。桥总体施工风险评估D4.1.24下长坡互通桥总体施工风险评估情况表D4-1-4表下长坡互通专业资料Word.评估指标分类标准标准分值在建工程实际情况建设规模(A1)超过或达到国外同类桥型最大单孔跨径总长L)单孔跨径LK(L)总长LK(6-83米,均采用现浇梁。桥长:1000米150米或L>LK<3-5≤150米米或100米≤L≤100040米≤LK1-240米L<100米或LK<0-1地质条件(A2)不良地质灾害多发区域(包括岩溶、滑坡、泥石流、釆空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等)4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵地带,总体地势北西高,南东中部地势平坦,两岸坡度较陡好,右岸植被发育,覆盖层较存在不良地质灾害,但不频发或存在特殊性岩土,影响施工安全及进度1-3---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-1气候环境3〉(A条件极端气候事件多发区域〔洪水、强风、强暴雨雪、台风等)4-6属亚热带温暖湿润季风气候气候环境条件一般,可能影响施工安全,但不显著2-3气候条件良好,基本不影响施工安全0-1地形地貌条件(A4〉山岭区:峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀构造低山峡山岭区:一般区域0-3平原区0-1桥位特征(A〉5跨江、河、海湾:通航等级级-31级4-6X895跨越县道-6级4跨江、河、海湾:通航等级级2-3级及等外7跨江、河、海湾:通航等级0-1专业资料Word.陆地:跨线桥〔公路、铁路等)及其他特殊桥3-6施工工艺成熟度〕(A6新技术、新工艺,新设备国首次应用2-3项目经理部已建成多座同类型熟。本项目的技术人员大部分施工。施工工艺较成熟,国有相关应用0-1DR=11分,根据桥梁工程施工安全总体风险等级标准得出结论:下长坡由总体风险评估表计算得出下长坡D桥工程总体风险值桥风险等级为Ⅲ级,属高度风险,需要组织开展专项风险评估。C大桥总体施工风险评估4.1.25下长坡互通大桥总体施工风险评估情况表4-1-5下长坡互通C表评估指标分类标准标准分值在建工程实际情况建设规模(A1)超过或达到国外同类桥型最大单孔跨径(总长L)单孔跨径LKL)总长LK(6-83米现浇预应力砼连米,桥长续箱梁。101000米米或LK<150L...

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