关于大连机场航空枢纽发展建设的若干思考摘要：在科学技术和产业经济迅猛发展的今夭，民航业的地位与作用日渐凸显，航空枢纽的发展建设对地方经济的发展起着越来越重耍的作用。结合自身的工作实际，从“统筹航线开发、科学整合机场一体化交通中心，为临空经济提供有力保障、科学规划陆侧集疏运系统，为远程值机和多式联运所带来的正面辐射效应提供保障与支持”等三个方面为大连机场航空枢纽的发展建设提供了理论和实践上的支持。关键词：航空枢纽发展规划；航线开发；一体化交通；临空经济；航空产业发展；陆侧集疏运系统中图分类号：F562文献标志码：A文章编号：1673-291X(2014)26-0057-04伴随着国民经济的飞速发展，民航业在交通运输中所起到的枢纽作用越来越突出。所谓航空枢纽，是指包含航空器运输网络、地面综合交通网络和链接这两个网络的一体化换乘设施的综合交通运输体系。它对于国民的岀行以及当地政府的经济发展起到了不可替代的作用。如何建设和发展好大连机场的航空枢纽作用，大连市政府及大连机场的有关领导提出了将机场作为大交通中的一部分、将机场作为城市经济发展的一个重耍节点的思想，为大连机场航空枢纽的建设和发展明晰了具体的发展思路。笔者结合自己的工作实践，就大连机场航空枢纽的发展建设谈几点粗浅的看法。一、要用战略眼光统筹航线的开发工作，为大连机场的长远发展打下坚实的基础所谓舟战略性眼光统筹航空枢纽的航线开发，就是要把航线开发与国家经济的发展方向和经济政治中心城市的发展特色相结合，合理统筹规划及整合大连机场与各个支线机场、航空公司及各驻场兄弟单位的资源，完善枢纽机场的战略性地位。这是大连机场航空枢纽发展的希望与动力引擎。航空枢纽是聚集与疏散的交接点，是集疏运的核心。研究表明，当一个城市的枢纽机场年旅客吞吐量超过1000万人次时，就会对当地的地方经济发展起到极大的带动作用。为保证客货的吞吐数量和质量，实现大连机场的长远发展，我们要用战略眼光抢占商机，顺势而上，借力打力，不断营造大连机场的航空枢纽地位。为此，在今后的航线开发工作中应着重做好以下几个方面的工作。（一）把握国际经济发展脉搏，第一时间抢占市场，打造“品牌大连机场”与国家的发展战略同步共振，抢先占领世界航线市场，才能更好地奠定大连航空枢纽的发展后劲。习近平总书记在2013年提出了“丝绸Z路经济带”的战略构想，新的“丝绸之路”必将成为未來经济发展“最为活跃的地带因此，我们要顺势而上，注重“丝绸之路经济带”的航线开发。2014年年初，国务院、国家发改委和交通部已经批准从中国南部城市向缅甸、越南等国家修筑铁路，加强商品货物流通。虽然我们一年之内相继开通了大连直飞曼谷、清迈的航线，但这与未来“丝绸之路”发展的要求还相差甚远。所以，我们应努力抢占“商机”，加大投入，增加与这些国家的通航点，同时加密航班。笔者认为，我们可以与大连当地旅行社合作，将旅游产品向这些航点倾斜，克接刺激航空公司的兴趣，为航空公司创造资源，营造市场。同时，可以在国外通航点的城市打广告、搞宣传,让尽可能多的城市了解大连的品牌文化，认可大连的品牌资源，喜爱大连的品牌市场，从而提高当地政府对开发大连航线市场的兴趣。(-)加大与国内政治经济中心城市的航班密度，保证大连机场在国内民航系统中的战略性地位所谓国内政治经济中心城市机场，即我们所说的干线机场，一般是指省会、自治区首府及重要旅游、开发城市的机场。目前，大连机场对大部分此类城市机场的执飞航线已形成了“空中快线”，我们要保持其健康、稳定、持续的发展。但有少部分一线城市及大部分二线城市的航班数量还不够稳定，尤其体现在冬春航季上。对这部分干线机场，我们可以整合航空公司和旅行社资源，让他们双方探讨旅游包机或商务包机事宜，我们应在中间做好保障工作。也可采用其他形式，如去年夏秋航季柳州机场看好了丽江旅游线路的发展前景，由广西瑞通运输集I才I有限公司全资投入，承包此条航线，开启了民营企业全资参与政府主导航线开发的先河。我们也可以学习、效仿类似于柳州机场的这种形式，统筹各单位关系，整合各方而资源，开发及加...