最新【精品】范文参考文献专业论文SMA改性沥青混凝土路面施工控制措施SMA改性沥青混凝土路面施工控制措施【摘要】SMA路面高温稳定性、水稳定性和耐久性好，可避免早期损坏、减少维修养护费用，且能延长使用寿命。本文结合无锡高浪路工程实例，论述了SMA改性沥青的生产、摊铺、碾压等施工工艺及质量控制措施。【关键词】SMA；施工技术；质量控制；高浪路：TU74文献标识码：A：一、工程概述无锡市高浪路、新锡路工程CD1标段为高浪路主线(K13+540.7～K16+378.679)双向六车道，全长约2.8公里。路面结构设计新建机动车道路面结构为4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13改性沥青）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.6cm下封层+18cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石+20cm12%石灰土。二、SMA改性沥青混凝土的施工控制措施1、原材料的准备(1)沥青采用优质SBS改性沥青；(2)粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，近似立方体颗粒的碎石，粒径大干2.36mm，采用玄武岩集料；(3)细集料采用坚硬、洁净、干燥，无风化并有适当级配的人工轧制的玄武岩细集料。(4)填料使用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量必须满足规范要求，不得使用回收机的粉料。(5)抗剥离剂掺加沥青质量的0.4%。(6)稳定剂采用优良的木质素絮状纤维，掺加比例以沥青混合料总质量的0.3％～0.4％。木质素絮状纤维必须满足技术要求。2、施工机械与质量检测仪器(1)做好开工前各类机械设备的保养、调试和试机。(2)配备ACP英国产3000型及日工1000型沥青拌和一台，产量320T/H。(3)进口沥青混合料摊铺机三台。(4)压路机：钢轮压路机4台。(5)沥青洒布车一辆。(6)配备性能良好、精度合乎规定的质量检测仪器。3、生产配合比设计(1)确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配符合设计级配，并特别注意使0.075mm、4.75mm和9.5rnm最新【精品】范文参考文献专业论文的筛孔通过量控制接近设计级配，以确定各热料仓和矿料的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。(2)确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC±0.3％三个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和制改性沥青SMA-13，制备马歇尔试件，计算试件的VMA、VCAmix、VV和VFA，按目标配合比设计方法，选定适宜的最佳油石比。(3)生产配合比设计检验，用以上生产配合比，进行沥青析漏实试验和残留马歇尔稳定度检验。4、SMA改性沥青的拌制(1)严格掌握改性沥青和集料的加热温度以及改性沥青SMA-13的出厂温度。集料温度应比沥青温度高10～15℃，热混合料成品在仓储存后，其温度下降不应超过10℃。(2)拌和楼控制室要逐盘打印改性沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计时和测温进行校核；每天应用拌和总量检验各种材料的配比和改性沥青SMA-13油石比的误差。(3)拌和时间由试拌确定。改性沥青拌和时间和加料次序参照下表选用，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结混合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。(4)要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析、析漏等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予于纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。(5)要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比不当而产生泛油和松散现象。调整矿粉填加方式，避免矿质混合料中小于0.075mm颗粒偏低的现象出现。每台拌和机开拌后每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和改性沥青SMA-13的物理力学性质，每周应检验1～2次残留稳定度。(6)混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，且不得储存过夜。5、SMA改性沥青的运输(1)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。(2)拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分三堆...