项目驱动的“协同创新”设计教育模式探索摘要：近年来政府和企业对设计服务愈加重视与支持，对设计教育提出了新的要求。文章对国内设计教育现状进行了深入分析，并结合理论阐述和实例论证，提出了一种依靠项冃驱动的“协同创新”设计教育模式。这种模式是以实际项目和课题研究为背景，并整合社会、企业、政府、学校的多方资源，采用灵活多变的教学管理手段，让学生们在项目实践过程中结合课程理论学习来提升自己的创造力和应用能力。关键词：项冃驱动协同创新设计教育实践教学中图分类号：G420文献标识码：A文章编号:1003-0069(2015)09-0144-02一国内设计教育现状分析国家“十二五”规划纲要及《关于加快发展服务业的若干意见》中，都对大力发展设计业的研发服务提出了明确要求，表明了中国加快从“中国制造”向“中国创造”转型的决心。政府和企业积极响应产业转型政策,以求短期内用设计带动企业产业转型。但是，企业的转型需要创新人才支撑，因此综合型设计创新人才的教育培养是关键。近年来，国内的高等设计教育经历了井喷式的发展。冃前，开设设计专业的高等院校己由世纪初的十几所激增到几百所，设计专业学生的数量由最初的几百人增加到几万人。教学规模的扩张导致了高校教育资源短缺与师资力量不足。中国工业设计之父柳冠中教授指出：与设计教育规模的“非良性过渡”形成对照的是设计产业的幼小或畸形。国内的设计教育规模与产业发展处于严重失衡状态，造成了我国设计业“两端大、中间小”的现象，即设计教育与设计需求的增大，专业化的设计队伍与合格的设计人才却相当缺乏。设计学科是一门具有很强实践性的专业，而高校培养学生的模式是按知识体系和课程体系来制订的。一方面，课程结构陈IH,要么过于理论化,要么学科改革步伐缓慢，学生得不到充分的实践机会，无法将理论知识应用于实践，很难成为既具备扎实的职业技能，又了解行业发展趋势，能整合运用各方面资源的设计师；另一方面，课程过于针对设计的专业性，而忽视了其普及教育的价值，导致毕业生知识结构及学科背景单一，不能胜任设经营者、管理者和决策者的角色，不能将设计提升至企业决策层级，导致设计游离于企业管理之外，致使大量高端设计服务被外资设计机构垄断。二以项目驱动的“协同创新”设计教育模式近年的实践表明，有实际工作经验的学生，尤其是参加过企业项冃开发或参加设计竞赛获奖的学牛非常受企业欢迎，在实践过程中积累的“协同创新”的能力使他们能很快适应企业的创新模式，更好地参与企业的转型。目前，国内设计教育界己开始关注设计教育中的实践问题，但探讨内容还处于教育理念的初级阶段，还没有涉及教学体系实质性的问题上。造成这一现状的原因是多方面的，其中教学资源的不足，实施过程复杂，效果难于保证是主要的原因。设计实践教育相比传统的教育体系需要更多的教学资源，女口：更多的教师、更多的教学环境、更多的教学设备和实验仪器以及更复杂的教学管理，这无疑让本来资源短缺的设计教育望而牛畏。经过多年教学探索，课题组认为，以项目研究为驱动，团队合作、各方交流、设计竞赛为手段，以培养学生创新实践能力为目标的“协同创新”教学模式，是目前探索创新设计教育的有益途径。以项冃驱动的“协同创新”设计教育模式的核心思想是以项冃和课题研究为背景，整合社会、企业、政府、学校的多方资源，采用灵活多变的教学管理手段，推进学生与学生、老师、学校、科研院所、行业企业、地方政府以及国内外科研机构的深度合作，营造创新实践的环境和氛围。在多个实践教学环节中，改变一个教师面向多个学生的困难局面，改用“教师指导组”面对“学生团队”的模式。新的教育模式使学生更好地将理论应用于项目实践，在项目推进过程中以小组为单位，每个小组设置一名指导教师，分工协作，综合运用设计规划、设计调查、设计分析、设计管理、设计改良、产品利润、市场营销等知识，设计出完善的产品，然后由教师组成评审组进行设计评价。成果可以通过参加相关设计竞赛进行检验。课题组成员为本项冃的实施开展了大量的卓有成效的探索。冃前，己陆续将以项目为核心，协同创新实践的思想投入到教学实践中。...