中国最长的大道|中国最长隧道56公里简介深南大道被称为深圳的一张名片，通常所称的深南路包括深南大道、深南中路和深南东路三局部，分别对应南头检查站至皇岗路段(长约19.5公里)、皇岗路至红岭路段(长约4.5公里)、红岭路至沿河路段(长约3.8公里)。深南大道成为这座城市的坐标轴，就像长安街之于北京、东方明珠之于上海。太阳升起，深南大道明净晴朗，繁密明丽的各种鲜花绚丽得让人心醉;夜幕低垂，数不清的霓虹灯华彩扑面而来，到处绚烂辉煌。深南大道成为这个城市的景观和窗口。它不仅仅具备交通的功能，更是这个城市展示全部精彩的电影胶带，它集中了这个城市的经典。1979年深圳市成立后，为不让飞扬的尘埃把刚跨过罗湖桥的港商呛回去，深南大道中心区段市政府确定对深圳通往广州的107国道进展改造，于是，在蔡屋围到上步2.1公里的碎石路面上铺上沥青，由此诞生了深南路，也成就了深圳特区的奠基礼。从11012年到11015年，第一次扩建工程完工，而新开业的上海宾馆成了市区和郊区的坐标、此时此刻和将来的界碑;11017年春节前，深圳市把铁路用高架桥托起，时长---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---6.8公里的深南大道被深圳人骄傲地称作十里长街;11012年后，由上海宾馆到南头古城的一段路开建，直到11014年，全长25.6公里的深南大道全线贯穿，沿线与48条南北方向的市政道路交汇。从今，深南大道成为这个城市的景观和窗口，它不仅仅具备交通的功能，更是这个城市展示全部精彩的电影胶带，渐渐上演着这个城市的经济。深南大道市民广场深南大道建立历程979年深圳市成立后，为不让飞扬的尘埃把刚跨过罗湖桥的港商呛回去，深圳市政府确定对深圳通往广州的107国道进展改造，在蔡屋围到规划中的上步工业区2.1公里的碎石路面上铺上沥青，深南大道诞生了，人称深南路。这是深圳特区的奠基礼，政治、经济、文化从今沿这条道路延展、攀升。改造107国道，不过是在碎石土路上铺点柏油，便于自行车行走。即便如此简洁的粗加工，也遇到了阻力。道路要从蔡屋围村中穿过，深圳当地局部村官和村民认为村中穿道，破坏了风水，要求大队党支书冯树泰联名在港澳和国外的华侨写信给中心，坚决反对修路。冯树泰大会小会上强调要有全局观念，终究劝服了村民，为深南大道的诞生搬掉了观念障碍。11014年的深南大道深南大道早期建立场景11012年从西往东看的深南路至于为何把这段路叫深南大道，原深圳市规划国土局总规划师郁万钧说，最初我们并没有给这条路想好一个名字。因为深圳特---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---区东起大鹏湾背仔角，西至南头一甲村，这条路也打算从原来的深圳镇始终往南头修，就叫了深南路，并且一路叫下来1979年7月，第一个踏上深圳土地的陆丰建筑第六施工队，承接了深南大道的开路任务，写下了深圳创业史上的第一笔。工地没有路，运输没有汽车，成千上万的土石方是用板车拉走的。该洒沥青了，可当时哪有洒油机?老队长叶建国说，我们六队用铁皮焊了个土漏斗，足有二十斤重，让两位身板好的人用手臂举得直直地操作。有一天，一位洒油工的胶鞋脱不下来了。原来沥青把胶鞋烫熔，把裤子给粘住了深南大道11010年，从蔡屋围到当时上步工业区的深南路第一段修通了，全长只有2.1公里，7米宽，仅够两台车来回并行，但是在当时来说，这条路已经是特区里最长的路了。11011年，在深南大道上见到的还只是低矮的瓦房、丛生的灌木、茂密的荒草、板结的土地那时的深南大道不能叫大道，只是一条土路，去机场上班必经此路，而且是唯一的道路。深南大道市民中心段从11012年到11014年底，第一次扩建工程完工，深南路拓宽到50米，11015年竣工开业的上海宾馆成了市区和郊区的坐标，此时此刻和将来的界碑。11017年春节前，深圳市把铁路用高架桥托起，全线贯穿的6.8公里长的深南大道，被深圳人骄傲地称作十里长街。11014年深南大道正式通车后，进展了简洁的铺草绿化，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---11011年5月，深圳市确定扩建从上海宾馆至南头联检站长达18.8公里的深南大道，把具有...