市政道路工程重复性建设原因及其解决措施［摘要］近年来，由于城市规划不当，政府官员追求政绩工程，形象工程，以及工程承发包市场的行为未得到有效地规范，全国各地的市政道路普遍出现了重复建设的情况，本文从市政道路工程健康可持续发展的角度出发，探讨其原因和措施，希望能为市政道路工程的建设起到积极的作用。［关键词］市政道路重复建设，城市规划，GDP,承发包,可持续发展［］u412文献标识码：A：1引言随着城市化进程的不断加深，道路已经成为人们交通出行不可或缺的基础设施。发达、健康的道路交通体系不但能为城市居民带来方便快捷的出行，为城市工农业发展提供可靠的生产动力，而且可以为城市经济发展带来更多的外部机遇；反之，坑坑洼洼、缝缝补补的道路则让交通的运输能力下降，居民的出行受阻，城市现代化进程受到严重制约。现在行走或者行车在路上你不难发现，很多城市的道路都在“打补丁”，一块道路被彩钢板围得严严实实，施工机械不时发出隆隆的噪声，场地内灰尘滚滚，井盖下的各类管线像“肠子”一样被掏出。刚修好的道路因为要铺设管线，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---安装燃气管道，排水管道，又需要做一次“开膛破肚”的手术，如此反复地重复建设，重复投资。一方面严重影响了城市的容貌，居民的生活品质，造成一连串的堵车，另一方面还降低了投资的经济效益。2市政道路工程重复性建设的主要原因2.1城市规划不合理从道路交通功能正常发挥的要求来讲，道路网络系统必须是一个有机协调的系统。城市道路规划建设应以实现其基本交通功能为主要目的，同时兼顾市政管线、绿化、景观、照明、通信、防灾等其他附属功能。然而在现实的市政道路的建设中，一方面，由于缺乏各方的沟通、协调和配合，各部门各干各的，没有统一的实施方案和施工秩序，而造成不是地下管线的铺设动工要掘开路面，就是电力杆线的迁移影响道路施工，不是电力电缆埋设影响排水管道敷设，就是排水管道敷设挖断了自来水管道,燃气管道安装影响电信管网正常运行等。慢慢地，各部门的矛盾增加，造成城市道路经常被重复翻修。另一方面，由于城市化进程加快，越来越多的大型工程项目得以实施，各种大型施工机械，载重汽车进场，同时，越来越多的工人、农民、学生涌向城市，越来越多的私家车在道路上川流不息，这不可避免的给原有的道路带来前所未有的压力和破坏。2.2政府盲目追求GDP一般来说，一个国家的GDP大幅增长，反映出这个国家---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---或者地区经济蓬勃发展，国民收入和消费水平的提高，人们生活水平增高，反之，如果一个国家的GDP出现负增长就表明国家或地区经济处于衰退，消费能力降低，人民生活水平下降。但是有时候也会出现相反的现象：GDP高速增长，但是人民的经济水平并不见提高。近两年来，中国GDP超过日本成为世界第二大经济体，但是随着GDP的增长，人民的生活的幸福指数却在下降。以经济建设为中心成为了以GDP的提高为中心，各级政府为了追求GDP虚报数据，强拆民宅，市政道路重复建设等。那么在市政道路工程方面，政府为了提高其GDP水平，在原来的路面的基础上，重复开挖，缝缝补补，看似在短时间内增加了部分工人的就业，增加了工人的收入，刺激了消费，扩大了内需，扩大了经济规模，增加了流转税和所得税,提高了财政收入。但是这并没有给社会带来实质性的财富增加，反而是浪费了人力、财力、物质资源，不但没有形成新的生产成果，反倒造成不必要的浪费，与我国现阶段以人为本、协调可持续发展的观念相违背。举例来讲，A、B两市建设一公里同样质量的道路，A市的道路建设需要1000万元费用，而B市的道路建设需要同样1000万元的费用和另外500万元的重复建设费用，那么从GDP角度讲，A市的GDP=1000万元，而B市的GDP二(1000+500)万元，E市的GDP大于A市的GDP,也就意味着B市的经济规模大于A市的---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---经济规模,但是很显然A市的生产效率是远远大于B市的，用较小的成本获得了同等生产成果，而B市多花费...