新型平板式光子动态汽车衡的设计与应用目前绝大多数秤台都采纳传统的压力传感器.该传感器主要利用了电阻应变片原理,这一型式是从静态汽车衡继承而来,运用在动态汽车衡上有其肯定的局限。在环境恶劣、车流量大的高速大路工作条件下,应变片易受外界环境腐蚀.传感器绝缘性能下降,加上电磁干扰等因素.最终影响测量结果。维普资讯||责任编辑：波赵8新平式子态车设与用型板光动汽衡的计应南京好望全兴称重系统有限公司杨硕目前绝大多数秤台都采纳传统的压力传感器该传感器主要利用了电阻应变片原理，这一型式是从静态汽车◆在结构上，台超薄，有3m工简便易维护：秤只c施采用无源光传导器件为传感器主件.此可以削减外界干扰因及环境因素对系统的破坏.检测到的信号可用光缆远距其离、低损耗、无差错传输。衡继承而来，运用在动态汽车衡上有其肯定的局限。在环境恶劣、车流量大的高速大路工作条件下，应变片易受外界环境腐蚀传感器绝缘性能下降，加上电磁干扰等因素.最终影响测量结果。光子秤设计原理无论是传统的电阻应变片方法还是现代的光纤传感器光纤应变传感器一方法，都是为了对材料在重量作用下产生的应力进行测量。目前光栅应用于应力测量的方法有三种：◆利用双光束干涉技术的光纤迈克尔逊(cesn)MihIo、光纤应变传感器具备以下优势：抗电磁干扰尺寸小；重量轻：耐高温；传输距离远；复用力量强；耐腐蚀；高灵敏度；无源器件、易形变。传感器和光纤马赫一泽德(ahZene)传感器；Mc-hdr◆利用多光束干涉技术的光纤法布里一珀罗(byFa—r二、由于上述的迷人特性，其应用于工业领域的优势非常明显。但是，要应用于车辆的动态测量还主要存在Prt传感器eo)◆光纤布喇格(rg)光栅传感器。Bag本文阐述的光纤光栅传感器便属于光纤布喇格光栅传感器(BFG)。由于由石英材料制成的光纤光栅在测量的以下的几个主要技术问题：大范围、高精度、快速实时测量；光栅波长发生变化时，正确地辨别波长的转变是由温度变化引起的还是由应力产生的应变引起的重量应力范围内可以看成为一遵循胡克定理的抱负弹性体因此，用来作为传感器,其自身不会引入系统误差。光在不同部位测量时的偏载问题；温度引起测量参数的变化造成零点测量偏移问题j秤台台面中光纤的封装问题能正确传递外部应变并且避开光纤在高速车辆撞击下的损坏和长期使用的磨损损坏；数据的采集、计算以子秤的主要测量原理是利用了光栅的布喇格长入B式：入B一2公n八(g)波Bgra式中，为芯模有效折射率八为纤芯的光栅周期。当n光纤光栅所处环境的温度、应力、应变或其它物理量发生变化时，光栅的周期或纤芯折射率将发生变化反射光的波长也随之发生变化，过测量物理量变化前后反射通及与各个设备规律协作的问题产品的批量生产质量掌握问题。光变送动态称重系统特性南京好望公司应用国际先进技术，联合多所高等院校，经过多年的讨论胜利地解决了光纤传感器在动态车光波长的变化，就可以获得待测物理量的变化状况。如果将这种光纤嵌入秤台构件表面，当秤台的基体材料在外力的作用下发生的形变时形变传递到光栅的测量区域，导致光纤光栅的折射率周期八以及有芯模有效折射会辆计量中存在的上述问题，推出了具有国家专利的光变送动态称重系统。本系统具有以下特性：◆高灵敏度、高动态频响，带宽高：◆系统的动态测量范围0.~60#E对应于动态轴100,率n生转变，而产生布喇格中心波长的变化。发从然而现有的检测手段假如想完成如此微小的检测，需要配置高端的运算装置以及高精度的可调谐半导体激光源，这使得基于光纤布喇格光栅传感器原理的测量设重衡的进度相当于0.uE每分度值(g,小分度值可达2/k)最0.kg:5备几乎不行能用于实际的产品中。我们在光纤布喇格光栅传感器的基础上，经过多次试验，最终选取了在光纤纵向上具备肯定函数关系的非匀称光栅作为的光纤传感器，通过光栅解调系统检测波长，相位的变化，然后.根◆动态频带宽，可达011,0H.~0O0z~◆具有自动标定功能，可以进行定期自动校准，进步提高系统的精确性和长期的系统精确稳定：