东盛大街框构桥满堂红脚手架专项施工．四平市东盛大街公铁立交桥工程四平热电厂铁路K1+699.3(9.3+13.8+13.8+9.3+10.4)m框构桥满堂红脚手架专项施工方案一、工程概况四平热电厂铁路K1+699.3(9.3+13.8+13.8+9.3+10.4)m框构桥，呈线性分布，顺铁路方向总轴长78.93米。用于公铁两用，跨径为(9.3+13.8+13.8+9.3+10.4)四平热电厂铁路，铁路中心里程为mK1+699.3。框构桥按斜交50.4°布置，结构平均高11.29米，平均净高9.29米，主体采用C35P8F300钢筋混凝土；顶板厚1m，边墙厚1m，中墙厚0.9m，底板厚1m，顶板梗肋长1.8m，高0.6m，底板梗肋长高均为0.5m。基底换填0.2米的砂石，并浇筑0.4米厚的C25混凝土垫层。框构桥边墙两端连接引道衡重式挡土墙阻挡路基土。二、编制依据1、四平市东盛大街公铁立交桥工程框构桥工程设计图2、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）3、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）24、特种作业人员安全技术考试管理规定（GB5036）5、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）6、《建筑结构荷载规范》（GB5009-2001）及《钢结构设计规范》三、总体施工方案四平市东盛大街公铁立交桥工程框构桥的顶板施工均采用满堂红脚手架施工，脚手架采用碗扣式脚手架，脚手架钢管根据JGJ59-99标准要求，钢管尺寸采用φ48×3.5mm，并使用钢扣件。根据现场实际情况，立杆采用3m、2.4m、1.8m、0.9m、0.6m、0.3m六种型号的立杆进行组拼，并且分别设上、下托进行杆件的高度调节；横、纵向水平杆均采用0.9m、0.6m的型号，并且按设计要求距离设置φ5cm的钢管剪刀撑。满堂红脚手架在顶托上顺桥向铺设150mm*150mm木方、在150木方之上顺铁路方向铺设100mm*100mm的木方，上面铺设定型制作的木制多层板板作为顶板的底模板，模板之间要求采用钢钉及扎丝进行连接。四、施工方法（一）施工准备1、脚手架施工前必须制定施工设计或专项方案，保证其技术可靠和使用安全。经技术审查批准后方可实施。2、脚手架搭设前工程技术负责人应按脚手架施工设计或专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。3、对进入现场的脚手架构配件，使用前应对其质量进行复检。4、构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通，不得有积水。、脚手架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。536、钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；打孔的钢管严禁施工。7、旧钢管还得对其表面锈蚀深度及钢管弯曲变形进行检查。钢管弯曲变形量大的不得自行调直后继续施工。8、扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。扣件使用前应采用柴油浸泡等方法进行防锈处理。（二）脚手架搭设1、垫块脚手架基础经验收合格后，采用全站仪和钢卷尺按施工组织设计的要求放线定位。垫板均应准确地放在定位线上，铺设平整，不得倾斜、悬空、摇晃。2、立杆立杆应立于垫块中央，严禁悬空。立杆接长采用对接扣件连接，钢管端头两端面应平齐，其切斜偏差不能大于1.7mm，对接扣件开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防止雨水进入。立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。立杆施工时要严格控制其垂直度，每搭完一步脚手架后，用铅锤校正立杆的垂直度，搭设完毕后使其全高偏斜不大于10cm。3、纵、横向扫地杆脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。布置纵、横向扫地杆时，用钢卷尺按规范要求校正立杆的横距、纵距。44、纵、横向水平杆纵、横向水平杆接长可采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置。水平杆与立杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。水平杆对立杆起约束作用，...