浅析我国对俄罗斯出口舰用燃气轮机的可能性一俄罗斯卫星网4月29日报道，俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫周四会见中国国家主席习近平时表示，莫斯科希望与中国全方面加强合作并将拟定相关提案。拉夫罗夫说：“我想向您转达来自俄总统弗拉基米尔·普京的亲切问候。他迫不及待地要访问中国，与您再次会面。我的到访主要是为此做准备。”“受您和普京总统委托，我们正在拟定旨在进一步加深双方在政治、经济、人文领域全方面合作的提案。”其实，中俄之间的深入合作早已开始。特别是在军事领域，中国已经从早先的俄罗斯武器购买方，开始向供应方转变。2016年3月，著名俄罗斯军事博主bmpd在他的博客中发布了一则引人关注的消息：俄军的21631型小型导弹舰在使用中国生产的柴油机。据bmpd介绍，俄罗斯海军代号为“暴徒-M”（Буян-М）的21631型小型导弹舰（МРК）有9艘的建造订单，但只有目前已经完工服役的前5艘获得了来自德国MTU公司的原装16V4000M90型16缸船用柴油机，但现在这型发动机因为2014年欧盟对俄罗斯的经济制裁而无法进口。在这种情况下，俄罗斯于2015年5月与中国河南柴油机重工有限责任公司签订了合同，引进河柴在2013年推出的CHD622V20型20缸船用高速柴油机，代替德国MTU公司的原装16V4000M90型16缸船用柴油机安装在2艘在建的21631型小型导弹舰上。这一消息使笔者想起2014年乌克兰作出的对俄罗斯实施武器禁运决定。2014年3月29日，乌克兰国有国防出口与工业机构乌克兰国防工业公司董事长宣布，乌克兰国防工业公司已经禁止向俄罗斯联邦出口所有的武器和军事装备。苏联解体后，苏联时期建立起的完整的国防工业体系大部分被俄罗斯所继承，但俄罗斯之外的其他原苏加盟共和国也继承了体系的某一部分，其中乌克兰就是仅次于俄罗斯的第二大继承者，比如著名的从事大型运输机研制的安东诺夫设计局，从事坦克设计的莫洛佐夫设计局，从事重型液体火箭研制的“南方”设计局，从事航空发动机研制的“进步”设计局，从事舰船燃气轮机研制的“机械设计”设计局等，都被乌克兰所“接盘”。由于苏式计划经济不同专业技术领域条块分割的传统，使得这些企业在苏联国防工业体系中不可替代，这使得今天的俄罗斯仍然需要来自这些企业的产品和技术支持。这也是乌克兰之所以敢于对俄罗斯实施制裁的底气所在。在乌克兰对俄罗斯所实施的所有禁运项目中，对俄罗斯影响最大的，当属船用燃气轮机。因为目前在俄罗斯海军中，以燃气轮机为动力的，都是性能先进的主力舰艇。乌克兰的武器禁运对俄罗斯海军的战备和发展造成了严重影响——目前被俄视为主力舰来建造的两型导弹护卫舰：11356M型和22350型使用的都是俄乌联合研制的燃气轮机。乌克兰危机之后，因为乌方停止向俄交付燃气轮机，11356M型护卫舰和22350型护卫舰的建造被迫暂停。在这种情况下，联系前面的新闻，笔者不禁想到，既然西方对俄罗斯的船用柴油机禁运为中国船用柴油机出口俄罗斯创造了机会，那么，中国能不能利用乌克兰对俄罗斯实施武器禁运的机会，实现对俄罗斯的船用燃气轮机出口呢？---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---由于失去发动机供应，原定于2017年交付俄罗斯海军黑海舰队服役的11356M型护卫舰第四艘“布塔科夫上将”号被迫不装发动机直接下水二1946年7月9日，苏联政府决定，在南部造船工业中心——尼古拉耶夫市（后来建造库兹涅佐夫级航母的黑海造船厂即位于此地）建设舰用蒸汽轮机工厂。1954年5月，根据这一计划建立的南方汽轮机厂，亦即现在的曙光工厂的前身，实现了满负荷生产能力。但由于此前在列宁格勒（今俄罗斯圣彼得堡）已经存在船用蒸汽轮机研制生产机构，1954年5月18日，苏联重工业部决定，由南方汽轮机厂专门负责舰船用燃气轮机的设计制造。此后，该厂便成了苏联唯一的船用燃气轮机研制生产基地，苏联海军所有采用燃气轮机动力的舰船所使用的各型燃气轮机都出自该厂。苏联解体后，乌克兰政府将其更名为“曙光—机械设计”联合体，由负责设计的“机械设计”设计局和负责生产制造的“曙光”工厂两部分组成。综合各方面信息，目前俄罗斯海军中使用燃气轮机作为动力装置的...