幼稚产业保护理论对中国的现实指导意义摘要作为国际贸易理论中极其重要的一个立论，关税结构理论以其简单的数学推导证明了一国政府应该根据产品的附加值不同来区别征收关税，以达到有效保护国内幼稚产业的目的。本文先对关税、幼稚产业及其界定提出系统性阐释，进而分析名义关税率和有效保护率间的关系，并拟通过对中国客车行业的有关分析，对关税结构理论及其保护意义、局限性等方面进行系统性的解释，并对我国政府在对客车及相关产业方面的有关措施提出一些可供参考的建议。关键字关税关税保护理论名义关税率有效保护率幼稚产业自2001年我国加入世界贸易组织（WTO）以来，随着2007年4月外资银行正式开始经营人民币业务，我国政府承诺的5年过渡期已经完全结束了，这也意味着我国关税政策也要完全按照WTO的框架执行。这也就涉及到了关税保护理论与对国内幼稚产业保护这一话题。一、对关税和幼稚产业概念的基本解释要讨论这一话题，首先我们要对一些基本概念作解释。所谓关税，就是海关代表国家，依据国家制定的关税政策和公布实施的税法及进出口税则，对进出口关境的货物和物品所征说的一种流转税[①]。而根据《我国税务百科全书》的解释，关税是“对进出口关境的商品课征的税种，是商品流转课税的一种形式”。关税有财政性关税、保护性关税、自由性关税和社会性关税四种主要的形式。就目前来看，世界各国征收的各种关税中，以自由性关税和保护性关税最多。而目前我国征说的各种进出口商品关税中，保护性关税的比例最大，足以看出我国目前征收关税主要的目的就是为了保护国内本土民族工业。保护国内工业理论是贸易保护理论中的一个重要分支，其中的幼稚产业保护理论又是最重要的一个理论。第一位系统提出幼稚产业保护理论的经济学家是19世纪的德国经济学家弗里德里希·李斯特[②]。对于该理论中最重要的是对“幼稚产业”这个名词的界定。根据国内外经济学文献和关税贸易总协定（GATT）的有关条款，我们可以这样认识“幼稚产业”：处于新建、扩建、改造的、具有动态外部经济效应、成本递减的、潜在国际比较优势的进口替代（竞争）产业[③]。为了更好的理解这个定义，正确地确定本国的幼稚产业，下列含义是不可少的：第一，该产业具有潜在的比较优势。具体来说，首先，该产业在保护期内赖以成长壮大的要素禀赋等条件要真正具备，如果其生产所需的要素国内无法大量的提供，那么，即使实行严格的保护措施，该产业最终也不会成长为成熟产业；接下来，该产业需要是在未来的一个时期潜在的主导产业，因此其在国内产业结构中要具有高的收入弹性需求和高科技技术进步率的地位。第二，关于某一产业的产业竞争力和幼稚产业的“毕业”标准。在GATT乌拉圭回合补贴与反补贴协议（草案）中，提出了一个发展中国家某一产业国际市场竞争力的量化标准，即当发展中国家某产品的出口量连续几年在该产品世界贸易中的比重达到3.25%以上，就认为该国该产业具有了竞争力，也可以认为该国该产业达到了“毕业”的标准。当然，这个量化标准并不是绝对的，其他的指标也是考察产业是否具有竞争力的重要指标。第三，具有动态内部经济效应，尤其是外部经济效应。本文：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！