行业标准《轴承用铜钢复合双金属板》讨论稿编制说明一、任务及要求根据工信部《工业和信息化部办公厅关于印发2017年第一批行业标准制修订计划的通知》（工信厅科〔2017〕40号）文件，以及全国有色金属标准化技术委员会下发《关于转发2017年第二批有色金属国家、行业、协会标准制（修）订项目计划的通知》（有色标委【2017】31号），《轴承用铜钢复合双金属板》行业标准由南宁钛银科技有限公司、广西壮族自治区冶金产品质量检验站负责起草制定，柳州凯通新材料科技有限公司参与起草，并要求2019年完成标准制定工作。二、立项目的和意义铜钢复合板，铜钢材料结合能力强，具有钢的机械性能和铜的耐磨、耐腐蚀性能，既可以制作螺母、轴套、涡轮、衬套，取代铜制品，适用于各类机械上的滑动件和全铜构件，又可以制作化工、石油、制药、制盐等行业制造耐腐蚀压力容器和真空设备等，节省铜、降低造价，市场需求极大。轴承是各类机电产品的重要基础件，铜轴承具有性能稳定可靠、使用寿命长以及维修保养简便等优点，致使其在轴承市场广泛应用，特别是无油铜轴承领域。铜合金因其具有承载能力强、熔点高、耐热性能好、耐磨损性能高等特点，逐渐成为了轴承的主导材料。目前我国重载滑动轴承市场用铜材约3万吨/年，仅国内外制糖榨机重载滑动轴承就有5万多件，轴承出口占比较大，但主要以低端产品为主，高端产品仍主要依赖进口，因此发展适应于高端轴承用铜合金材料就显得十分重要。目前，我国铜加工业进入新常态，提质增效进入转型升级的关键时期，大力发展高端轴承用铜合金材料对于我国有色金属工业改变传统模式、摆脱过剩产能、扩大有色金属应用将起到至关重要的作用。铜钢复合板集铜及铜合金板与钢板的优势于一身，得到广泛的应用。同时，各种细分、功能性铜钢复合板不断涌现。以稀土铜合金等为代表的力学性能优良、耐磨、耐热、耐腐蚀的铜合金材料出现，并应用于轴承领域，给铜钢复合板发展、应用带来了更广阔的空间。采用富含稀土、铝、镍、锰、钛的铜合金新材料为轴承的工作面，基材钢为优质钢Q235，轴承将减少10～15%动力消耗，使用寿命比传统产品提高5～6---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---倍，承载强度比传统的铜轴承提高2～3倍，并可节省铜材60%以上，解决了传统锡青铜轴承等的承载强度低、磨损快、易开裂、寿命短、材耗高、维护费用高等缺点。现有基础通用的《铜钢复合板》、《铜及铜合金板材》等国家标准，对于轴承用铜钢复合板的合金成分等没有具体规定，特别是稀土、铝、镍、锰、钛等关键元素，其规格、尺寸公差等均不适用于轴承用材料对于铜合金板工艺的要求。因此，急需制订统一的轴承用铜钢复合双金属板行业标准，规范轴承用铜钢复合双金属板生产、贸易和使用。本标准的制定主要解决了我国高端、重载轴承用铜钢复合双金属板没有执行标准的问题，对于行业发展有极大的促进作用。本标准为首次制订。三、编制过程（包括编制原则、工作分工、征求意见单位、各阶段工作过程等）1、本标准的编制原则铜及铜合金板是一种用途广泛的有色金属产品，与钢板一样，在国内外国民经济的各个领域占有举足轻重的地位。铜钢复合板集铜及铜合金板与钢板的优势于一身，也得到广泛的应用，各种细分、功能性铜钢复合板不断涌现。铜及铜合金板、铜钢复合板都有相关的国家标准，如GB/T2040-2017《铜及铜合金板材》、GB/T13238-1991《铜钢复合板》。本标准通过对国内外现状及发展趋势的分析，在原标准GB/T13238-1991《铜钢复合板》的基础上，结合国内实际生产情况，收集生产、检验数据、市场需求及客户要求等信息，确定了标准的编制原则：1）查阅相关标准和国内外客户的相关技术要求；2）根据轴承用铜钢复合双金属板应用领域的消费特点，力求做到标准的合理性与实用性；3）根据产品工艺的成熟与完善、技术发展水平及测试数据确定技术指标取值范围；4）符合性：完全按照GB/T1.1《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》和有色加工产品标准和国家标准编写示例的要求进行格式和结构编写。5）先进性：本标准填补国内轴承用铜钢复合双金属板标准的空白...