360万的车使用不到一年居然贬值80万不可思议

330万的车,使用不到一年居然贬值50万,不可思议店里昨天新来一辆“壕”车,售价280万,瞬间震惊了我等屌丝,是什么车,居然这么“壕”,它就是——宾利飞驰。乍一听这个名字,绝对的高大上呀。当初购买新车的时候,仅购置税就将近24万,可想而知原车价格绝对不低。据了解,当初购买新车时花费了360万左右。车辆为2014年9月份才上的牌,截至目前一年不到的时间,作为二手车出售,售价仅为280万元,贬值了80万。难怪都说越是豪车,贬值的越快,看来还是有一定道理的。那么贬值率是如何算的呢?二手车的价值基本上可以这么计算,刚上完牌的新车,去掉购置税;开一年,减去20%,两年再减去15%;三年再减15%,基本上三年过去就剩一半了,按这种算法,对于土豪级的车,的确损失比较大,它的贬值率也挺高的。我等屌丝真是看着就心疼呀!很多人在购买新车的时候会考虑以后作为二手车出售时的贬值率,而一些车主则不考虑,只要喜欢,根本不考虑贬值率的问题。那么问题来了了,为何仅仅一年的时间,它就贬值这么多呢?宾利飞驰也算是豪车级别,目前普通大众能开这个级别车的人不多,放眼满大街,并没有满大街跑的都是它,因此,它的市场占有量不高。这么一来,贬值是一定的。像捷达车,尽管它就一普通车,可据车保倍销售统计,它的保值率较高,那是因为它的市场需求量大,对于普通民众来说,也是能消费得起的。也可以说满大街跑的都是捷达了。这是不是告诉我们一个讯息,买“壕”车可以适当考虑二手车呢?

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