案例分析：米其林如何赢在中国提示：“那时有点像推销药的，跑县城。要跟各种各样的人打交道，跟他们去灌输米其林的概念。”叶菲的嘴角微微扬起插语：在前柯达中国民用影像产品部总经理曾新生加盟固特异之后，米其林担心的事情发生了，曾在轮胎界也掀起了“柯达快速彩印”旋风，固特异开始了疯狂的圈地运动2005年9月，夏逸夫举家迁至上海，其新的办公地点就设在浦东新区的浦项大厦里。此前，夏的角色是米其林亚太区卡客车轮胎高级副总裁。作为米其林(中国)投资公司董事长，夏同时掌管着包括米其林(中国)投资公司在内的总共三家公司。除了休息日，每天早上7点半他会准时出现在办公室里，通常要工作到很晚才能回家。为了方便沟通，他还报名参加了中文学习班。但是，最近因为经常出差，夏已经落下了很多节课。多品牌的第一份考卷米其林在中国实行的多品牌策略，是夏逸夫之所以如此忙碌的众多原因之一。事实上，实行多品牌的产品策略，全面覆盖汽车市场的高中低端，一直是米其林中国战略的重要组成部分。目前米其林在中国拥有米其林、回力、百路驰三大品牌，这三个品牌分别针对不同的目标消费群体：米其林定位在高端市场，意在提升品牌形象；收购的中国本土“回力”品牌，定位在对轮胎质量和价格两方面都有所考虑的用户群；百路驰品牌则面向年轻、追求激情和时尚的消费者，主攻SUV市场。然而，自米其林2001年收购上海正泰橡胶厂，成立上海米其林回力轮胎股份有限公司开始，该公司就一直处于亏损中。因此，如何扭转回力长期亏损的局面，就成了夏逸夫上任后需要直面的第一份考卷。考虑到回力轮胎出口业务利润有限，夏决定逐渐减少出口，专注于保持和巩固其国内细分市场上的领导地位。同时，米其林增加了上海米其林回力公司生产米其林轮胎的数量，试图通过优化公司的财务结构和生产结构，实现盈利。这些措施已初见成效。2005年，回力的亏损额比上年减少了一半，亏损数额也从2001年2亿元左右降到了6000万元。到今年第一季度，回力财务状况已经有了很大的改善。“我们今年基本上可以做到持平。”夏逸夫对《中国新---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---时代》记者表示，“希望通过降低生产成本、提高生产力，提升上海这家轮胎厂的业务增长量，使其更好的运转起来。”另外，米其林还对回力轮胎的定位做出了调整，主要定位在大众汽车轮胎消费市场，并从以前的专业司机人群向更广泛的非专业人群扩展。米其林今年将推出“回力客户优先计划”，计划拓展150家甚至更多的经销商，以进一步推广回力品牌。未来，回力还将推出更多的新产品来适合中国市场的需求，甚至会开发一些面向更高端汽车市场的轮胎。同回力一样，米其林让另外两个品牌也能满足不同层次的用户需求。比如，在上海非常风靡的POLO，因为驾驶风格不同，选择米其林、回力、百路驰的驾驶者都会有。显然，这是夏逸夫乐意看到的。“虽然米其林有专门供给中低端用户群的品牌和轮胎，但是更多的情况是，我们同一个品牌在中、高、低档中都能覆盖到，米其林要在各个领域都提供非常全面的产品。”从拓荒开始然而，对推行多品牌战略的艰辛，最有发言权的要属每个品牌的品牌经理。“我虽然不是一个女性，但是我也能体会到孕育一个孩子的痛苦和快乐！”曾担任过百路驰品牌经理的叶菲对《中国新时代》记者感慨道，他现在的职务是米其林轮胎品牌经理。叶菲，今年30岁，加入米其林中国团队的时间比夏逸夫早4年还要多。2000年下半年，抱着想了解一家跨国公司进入中国后怎么运作的想法，叶菲给多个跨国公司投了简历，米其林就是其中之一。在面试中，被问到希望5年后要做到什么位置时，叶菲希望自己10年后能管理一个大区。时间过去了5年半，叶菲先后做过销售代表、培训导师、网站负责人、品牌经理。虽然离总经理的位置还有一段距离，但叶菲已经经历了“产品计划——生产——定价——销售”的各个环节，见证了米其林在中国的重要发展历程。叶菲在米其林的第一个职务是上海办事处的销售代表，负责上海的四分之一和湖北省的销售。2001年大年初六第一天上班，西装笔挺、打着领带，叶菲出现在湖北省的公交站上。...