国三排放标准

国三排放标准即国家第三阶段的排放标准的简称,相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。关于OBDOBD即车载自诊断系统。该系统特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上,所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右国三排放标准与欧Ⅲ标准没有特别大的差别,基本上是等效采用,只是在个别内容上略微做了调整。国内采用的是分段测量尾气,在2540(车载25%,负荷车速40公里)和5040(车载50%,负荷车速40公里)两个状态下测量尾气的,在国外是测量发动机不同工况的瞬间工况的。欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值车辆类别基准质量(RM)kg限值g/kmCOHCNOxHC+NOxPM汽油机柴油机汽油机汽油机柴油机柴油机柴油机第一类车全部2.30.640.20.150.500.560.05第二类车1级RM≤13052.30.640.20.150.500.560.052级1305

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