中国汽车润滑油技术现状及发展趋势一、润滑油技术现状1、我国润滑油现状润滑油加氢技术经过几十年的发展，一方面如加氢处理、加氢补充精制、临氢降凝等技术己成熟并有新的进步，另-•方面异构降凝等新技术日益得到应用。采用加氢新技术丰产的基础油质量已接近或达到PAO合成润滑油的性能而占有明显的价格优势，为适应汽车工业与其他工业技术高速发展与更新换代打下牢固的基础。因此加氢工艺在润滑油生产中将起到巨大的作用。石油化工科学研究院RIPP根据原油组成的不同，开发出一系列润滑油加氢新工艺，为我国炼油企业生产优质的润滑油基础油提供了强有力的技术支持。对于润滑油高压加氢工艺，环烷基原油是世界各类原油中最高贵的资源之一，其储量仅占原油总储量的2.2%。目前世界上只有美国、委内瑞拉和中国拥有环烷基原油资源。因此如何更加合理利用有限的环烷基原油资源，是炼油界关心的垂要课题之一。从环烷基原油的特点看，其润滑油馆分的化学组成以环烷姪、芳姪为主，直链石蜡桂少，凝点较低，是生产电气用油、冷冻机油的良好原料，同时也适宜于生产口油、化妆品用油以及特殊T艺用油。针对石蜡桂含量少的环烷基原料的特点，采用催化脱蜡技术生产高质量的环烷基润滑油有利于资源的合理配制，具有很好的经济效益与社会效益。克拉玛依石化厂釆用RIPP开发的全氢型高压加氢组合丁艺，建成了30万吨/年润滑油高压加氢装置，2000年10月高压加氢装置投入运转。表丄、2是工厂加工的原---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---料油与所得基础油的性质，从性质可以看出，在生产期间，各线主产品颜色水白，低温流动性好，各项指标都达到耍求。表丄原料油性质原料油运动粘度mm2/s粘度指数凝点°C氮含量Ug/g100°C40°C减二线油一64.49—-21516减三线油12.6264.3-43-201065轻脱沥青油57.8229550-81862表2加氢后各线润滑油基础油的性质原料油运动粘度mm2/s粘度指数倾点°C硫含量ug/g氮含量ug/g色度号紫外吸收度260nm100°C40°C减二线油48.285.725—-3618(5<0.5—减三线油177.410.99—-219<5(0.50.12---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---进入21世纪，随着环保与机械工业的发展，对润滑油产品质量提出了史加苛刻的要求。润滑油耍有高的抗氧化安定性、更好的粘温性、好的低温流动性以及优良的剪切稳定性与抗磨性，依靠调整添加剂配方來提高润滑油使用性能的办法已无法达到要求，这就对润滑油基础油质量提出了更高的耍求。采用传统工业生产的矿物润滑油质量很难有进一步的提高。另外，世界范围内适合生产润滑油的原油资源日益减少，润滑油生产必须面队劣质的重质原油，这对于传统加工工艺也是一道难题。2、中国润滑油生产面临的大环境2.1严格的环保耍求国家环保局公告，机动车辆排放标准2004年将执行欧II标准2007年开始执行欧工阳标准。随着中国环保概念的加强，环保法规将会健全起来。可以断定，执行欧工工、欧工口排放标准的承诺必将使汽车和设备制造商改进自己的设计，生产出符合环保要求的产品，而现有的车辆和设备也将无法进行必要的更改，使之达到环保的要求。无论是生产还是改进，这些符合环保要求的汽车发动机与设备都将对润滑油性能提出要求，因此润滑油产品的标准也将随之发展。车辆和机械在节能、环保方面的要求在不断提高，其所用的润滑油必然要求满足使用要求。因此,节能环保性润滑油己成为润滑油的发展方向。发达国家的润滑油产晶标准更新更快，节能排放效果显著。与此同吋，绿色润滑剂，即可生物降解的润滑剂在这些国家已经广泛应用于工业润滑油和二冲程发动机---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---油。中国由于经济发展不平衡，在今后的一段时期内，述会存在高、中、低档润滑油并存现象。随着人们环保意识的提高，以及政府环保法规的制约，环保概念的润滑油规格标准将成为润滑油产品的热点和重点问题21世纪是清洁的吋代，废气排放必须达到超低排放或零排放，汽车及其他用油机具除使用清洁燃料外，还要求润滑油必须清洁、高质量。润滑油质量需随着日益严格的环保...