浅议城市路灯照明节能及环保摘要：本文从路灯照明工程的实际出发，分别从路灯设计、降压、绿色照明等节能途径和方式，就如何以科学的实现道路照明的节能，阐述几点体会。关键词：路灯；系统设计;绿色照明Abstract：Thispaperexpoundsseveralviewsonhowtorealizetheenergysavingofstreetlightingscientificallyfromthestreetlampdesign,reductionvoltage,greenlightingandotherenergy-savingwaysandmeans,basedonthepracticeofthestreetlightingproject・Keywords：streetlights；systemdesign；greenlighting：TD625文献标识码：A：2095-2104(2012)路灯作为城市亮化工程的主要组成部分起到了非常重要的作用。路灯不仅提供夜间交通安全照明，更是维持夜间治安必要的设施，从路灯设施的好坏可以看出城市现代化的水平，世界各城市对路灯设施的建设均非常重视。资料显示目前我国用于照明的年用电量达4100亿千瓦时，约占全国总发电量的12%,而城市照明的年用电量约占全国总发电量的10%〜18%。在这个数据的背后隐藏有诸多城市在积极注重些认识,应从以下几方面采取节能。合理的灯具选择城市形象建设和品位提升，加强城市亮化工程的建设的同时,也造成了城市亮化照明用电消耗的大幅提升。特别是随着近几年来能源价格的大幅上涨，庞大的路灯电费开支也成了当地财政的大负担，缺电和照明落后成为制约经济发展的瓶颈。从路灯照明的实际出发如何科学的节能成为路灯行业很重要的一个问题。以我们在实际道路照明节能工作方面的一及布置根据建设部行业标准CJJ45-2006《城市道路照明设计标准》以及我们的实践经验、实际情况，严格按照设计标准的要求进行合理选择路灯的布置模式、路灯的间距、高度等,同时要求合理选择照度标准和功率密度值，确定合适的光源，以实现合理的照度，避免或减少路灯设计的盲目性，从而达到路灯的节能。二、稳压降压调光节能在道路照明工程中，照度受电网电压影响，而电网电压受负荷影响，在负荷高峰时电压偏低，在负荷低谷时电压偏高。而傍晚为道路交通量高峰，此时电网电压低，光源光通量低，路面照度低;接近午夜时为道路交通量低谷，此时电网负荷是低谷，而电网电压偏高，光源发出的光通量高，路面照度高。这种不合理现象，造成既影响交通安全，又严重浪费能源和资金的现象，将智能光源稳压降压调光装置安装在路灯的控制端，在电压波动较大时，人流较小的后半夜，采用该装置在合适的照度情况下，降低较高的电压，达到节能。三、半夜灯方式半夜灯节能方式为最早也是最有效的节能方式，半夜灯是指在照度较高的街道或城乡结合部街道的路灯，由于后半夜人流量、车流量较少，亮度不需要太高的情况下，在23：00以后灭一部分灯，以达到节约电能的目的，其特点是：投资小，见效快，且效果明显、方法简单易行、维护方便，节电率达到20%以上；其最大的缺点是照度不均匀。半夜灯如果与路灯无线监控系统配合使用效果更佳，半夜灯亮灭灯时间易于调整。四、选用高效节能的照明系统1、光源：①用紧凑型荧光灯（节能灯）取代白炽灯与小功率的高压汞灯，一支18W的节能灯的光通量相当于一支100W的白炽灯，节能效果显著；②用高光效高压钠灯和金卤灯取代高压汞灯和普通高压钠灯，例：功率为400W的高压汞灯、高压钠灯，高光效高压钠灯（飞利浦系列）它们的光通量分别为22000LM,48000LM.54000LM,分别提高118%、13%,节能效果显而易见；③采用LED灯取代传统的霓虹灯，其特点是：亮度高；可通过控制器达到多种色彩和图案的变化；功耗小，寿命长,同等面积LED灯功率仅为霓虹灯的10%-20%,寿命却是霓虹灯的5—10倍；维修方便、简单。的高压汞灯、高压钠灯，高光效高压钠灯（飞利浦系列）它们的光通量分别为22000LM.48000LM.54000LM,分别提高118%、13%,节能效果显而易见；③采用LED灯取代传统的霓虹灯，其特点是：亮度高；可通过控制器达到多种色彩和图案的变化；功耗小,寿命长，同等面积LED灯功率仅为霓虹灯的10%-20%,寿命却是霓虹灯的5-10倍；维修方便、简单。.2、灯具：选用IP防护等级高，反射效率高的照明灯具。3、电器：气体放电灯具有负的伏安特性，所以必须串联镇流器工作，通常的电感镇流器功耗...