2019年国家二级建造师《公路工程管理与实务》职业资格考前练习一、单选题1.关于蒸发池的施工规定的说法错误的是()。A、蒸发池池底宜设0.5%的横坡B、用取土坑作蒸发池时与路基坡脚间的距离越小越好C、蒸发池四周应进行围护D、气候干旱且排水困难的地段,专门设置蒸发池汇集地表水>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第1节>路基排水设施施工【答案】：B【解析】：(1)气候干旱且排水困难的地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水。(2)蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。湿陷性黄土地区，蒸发池与路基排水沟外沿的距离应大于湿陷半径。(3)蒸发池池底宜设0.5%的横坡，入口处应与排水沟平顺连接。(4)蒸发池四周应进行围护。(5)不得因设置蒸发池而使附近地基泥沼化或对周围生态环境产生不利影响。2.某工程合同价为500万元，合同价的60%为可调部分。可调部分，人工费占35%，材料费55%，其余占10%。结算时，人工费价格指数增长10%，材料费价格指数增长20%，其余未发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为()万元。A、610．00B、543．50C、511．25D、500．00>>>点击展开答案与解析【知识点】：第2章>第8节>公路工程施工进度款的结算【答案】：B【解析】：500×(0．4+0．6×0．35×1．1+0．6×0．55×1．2+0．6×0．1×1)=543．50万元。3.关于加筋土挡土墙的特点错误的是()。、填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他重力式挡土墙大A．B、是一种很好的抗震结构物C、节约占地，造型美观；造价比较低D、加筋土是柔性结构物，能够适应轻微的变形>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第1节>防护与支挡工程的施工【答案】：A【解析】：加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便;它是一种很好的抗震结构物;节约占地，造型美观;造价比较低，具有良好的经济效益。4.在无结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青层前()洒布。A、1~2dB、2~3dC、12hD、8h>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第2节>沥青路面透层、粘层、封层施工【答案】：A【解析】：在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1~2d洒布。5.预应力筋采用应力控制方法张拉时，设计无规定时实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在()范围内。A、4%B、5%C、6%D、8%>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第3节>钢筋和混凝土施工【答案】：C【解析】：预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。。()下列关于施工便道设置的说法错误的是6.A、便道不宜利用永久性道路和桥梁B、施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则C、应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉D、施工便道应畅通，旧、危桥应加固处理>>>点击展开答案与解析【知识点】：第2章>第9节>便道、便桥建设【答案】：A【解析】：(1)施工便道建设应满足施工需要，尽量结合地方道路规划进行专项设计，尽可能提前实施，完工后尽量留地方使用。新建便道、便桥应尽量不占用农田、少开挖山体，节约资源，保护环境。(2)施工便道应充分利用既有道路和桥梁。避免与既有铁路线、公路平面交叉，避免对当地居民生活造成困扰。(3)施工便道、使桥应结合施工平面布置，满足工程施工机械、材料进场的要求。(4)施工便道分为主干线和引入线，主干线尽可能靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则，并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。(5)施工便道应畅通，7.某道路施工中发生边坡滑坡事故，20人被埋，经抢救14人生还，6人死亡，8人重伤。该事故属于()。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故>>>点击展开答案与解析【知识点】：第3章>第2节>公路工程施工安全事故报告【答案】：C【解析】：根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级:(1)特别重大事故，是指...