FMEA手册上的标准完整案例PFMEA

潜在失效模式及后果分析FME编号:FMEA-5687页码:第1页共1页项目01.03/左前车门过程责任:关键日期:(过程FMEA制造工程部编制:斯蒂文一工艺工程师编制日期:2009/1/52009/5/20修订日期:2009/4/19车型年度/项目2008款狮牌4门/旅行车核心小组:H.斯蒂文一制造工程部、A.泰特-车身工程部、J.史密斯-操作控制、R.詹姆斯-生产部、J.琼斯-维修部过程步骤/要求潜在失效模式失效模式潜在后果^严重度S分类潜在失效原因现行过程RPN建议措施职责和目标完成日期实施/功能控制预防频度O控制探测探测度D采取的措施完成日工序:70车门内人工涂蜡为覆盖车门内部,车门下层表面涂规定厚度的腊规定表面涂蜡不足车门寿命下降导致:囱Lf时间后生锈,使顾客对外观不满意功能下降5人工插入喷头不够深入8每小时进行一次目测检查,每班检查一次喷膜厚度(深度计)和范围5200给喷蜡器加装深度限位器制造工程部2009-03-15增加限位器,在线上检喷枪。2009-03-15使喷蜡自动化制造工程部2009-03-20由于同一条线上有不同门,较复杂,因此拒绝项。2009-03-28喷头堵塞粘厘盍底在开始和停机后试验喷雾形状,按照预防维护程序清洗喷头5每小时进行一次目测检查,每班检查一次喷膜厚度(深度计)和范围5125对粘度、温度和压力进行实验设计(DOE分析制造工程部2009-04-10试验结果(4-484号试验)表明要求的厚度是分的。2009-04-10因撞击使喷头变形按照预防维护程序保养喷头2每小时进行一次目测检查,每班检查一次喷膜厚度(深度计)和范围550无喷蜡时间不足8按作业指导书进行抽样(每班10个门),检查关键部分喷蜡范围7280安装喷蜡定时器维修部2009-03-15安装了自动喷蜡定时器操作者打开喷头,定时控制关闭,控制图显示程受控。Cpk=2.052009-03-15

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