大众车系节气门调整匹配

大众车系节气门调整匹配说明:节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系,桑塔纳GLi不在匹配范围之内;捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060,而五阀为0981、基本设定内容:打开点火开关时,可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。2、基本设定过程:进行节气门基本设定时,节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置,发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。3、下属情况必须进行自适应:●供电中断●拆装节气门控制单元●更换节气门控制单元●更换发动机●更换发动机控制单元4、基本设定条件:●故障存储器内没有故障●蓄电池电压不低于11.5V●关闭所有附件●节气门应在怠速位置5、基本设定方法及步骤:1)打开点火开关不起动发动机。2)连接好解码器,进入诊断大众车系诊断程序。3)选择"发动机系统",选择"系统基本调整"功能并输入调整组号:098/060/001大众车型常见节气门匹配通道号:001小红旗488、帕萨特B4、奥迪(100,200,V6等老款)098桑塔纳Gsi、帕萨特B5(1.8)、捷达王(5阀)、奥迪(A6,V6)060捷达前卫(2阀)、A6(1.8,1.8T,2.4,2.8)、帕萨特B5(1.8T,2.8)、BORA、POLO4)按"确定"键进入设定过程,节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器,此过程大约需要10秒中,随后节气门短时间在起动位置,然后关闭。5)当屏幕最后一行显示"自适应已完成"字样时基本设定完成,按"退出"键完成设定。6)基本设定时常遇到的问题:屏幕最后一行显示"该车无法功能"字样时,一般的原因为:●通道号输入错误,请参见本信息最前面内容选择合适的通道号;●该车无法功能:如去匹配SANTANAGli,该车节气门原本无法用解码器去匹配;屏幕最后一行显示"自适应错误"字样时,一般原因:●发动处于着车状态,请息火,打开电火钥匙;●节气门未达到怠速止点(积碳或油门拉锁调整不对)●蓄电池电压过低●节气门控制单元或导线损坏●节气门犯卡●在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。7)中断后故障存储内存储故障"17967"或"17973",下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。例如:捷达前卫(二阀)车型的节气门基本设定1、说明:捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统,该款车型在进行"系统基本调整"时必须要先进行"自适应清除",以清除先前自适应值,再进行"系统基本调整"。2、基本设定的方法及步骤:打开点火开关不起动发动机。①连接好解码器,进入诊断大众车系诊断程序。②在功能菜单中选择"通道调整匹配"功能,输入通道号"00"。③屏幕显示"是否清除已知值"。④屏幕显示"清除已完成"。⑤选择"系统基本调整"功能并输入调整组号:060。⑥按"确定"键进入设定过程,节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器,此过程大约需要10秒钟,随后节气门短时间在起动位置,然后关闭。⑦当屏幕最后一行显示"自适应已完成"字样时基本设定完成,按"退出"键完成设定。大众奥迪斯科达西雅图车系的保养归零---------------------------------------------用设备归零就是进17-仪表,再进通道调整匹配功能,再进xxx通道(大多数1998年以后的仪表使用002通道,当然也有使用其他通道号的)输入xxxxx调整注意:一定要确定你这车的仪表支持设备归零,否则匹配不了.必须知道该车保养归零所使用的正确通道号码.否则匹配不了.还必须知道该车保养归零所使用调整值.否则匹配不了.1、17仪表系统一通道调整匹配-002通道号(维修保养后重新设定技术保养周期)-输入00000复位至15000KM;2、17仪表系统一通道调整匹配-042通道号(最小行驶里程)-输入保养周期(如5000KM为00005、7000KM为00007);3、17仪表系统一通道调整匹配-043通道号(最大行驶里程)-同2修改;4、Keyoff10秒后检测更改结果,043通道可能仍显示调整值00015(15000KM),则重复3操作

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