中国气都——达州应尽快单独、专门规划建设一个国家级的“中国清洁能源（天然气）汽车产业园”，并进行首要、重点推介、招商——达州“十二五”发展之我见达州市这几届市委市政府主要领导都很重视加快达州工业的发展，尤其是重视工业园区对达州工业发展的洼地、火车头、发动机效应，所以，这几年达州工业园区从无到有，初步构建起了“1＋7”工业园区发展格局，各大园区水、电、气、路、环保、消防等配套基础设施不断完善，投资环境越来越好，取得了长足的进步。尤其是，位于达州市南外的规划面积30平方公里的达州市天然气能源化工产业区，高起点规划、高标准建设，是四川省重点扶持发展的特色工业园区，已经吸引了包括汇鑫能源、齐鲁石化、香港玖源、贵州瓮福集团、川投集团、江淮汽车集团等一批省内外的大企业大集团积极签约入驻，而且，今年达州市明确、响亮地提出，要努力尽快将达州市天然气能源化工产业区打造成为国家级工业园区和国家级循环经济示范园区。成绩可喜可贺，但今后仍需进一步努力，在此，我想特别建议：达州在“十二五”期间，应以成功与安徽省投资集团、江淮汽车集团签订35亿元的LNG清洁能源汽车项目，而该项目目前还未正式动工为契机，抢抓机遇，尽快单独、专门规划建设一个上规模的国家级的“中国清洁能源（天然气）汽车产业园”，该产业园选址我认为，简单点可参考以下两种方案：1、就在达州市天然气能源化工产业区里，单独、专门规划、预留一定规模的独立区域，规划建设这个专门的“中国清洁能源（天然气）汽车产业园”，这样能有效利用达州市天然气能源化工产业区已经建成的比较成熟的配套基础设施；2、与已经规划建设的达州市达县杨柳工业配套园区汽车城合并规划在一起，这样新规划建设的“中国清洁能源（天然气）汽车产业园”，就能很好地利用汽车城这个专业的平台展示、宣传、销售生产出的清洁能源（天然气）汽车，而且，“中国清洁能源（天然气）汽车产业园”的建设反过来又能更好地支撑和促进汽车城的更好地发展。但要强调的是，无论选址在哪儿，为了提高级别档次，扩大影响和知名度，新规划建设的“中国清洁能源（天然气）汽车产业园”一定要独立门户，不能从属于已有的达州市天然气能源化工产业区或汽车城，应当响亮地、独立地称呼它，让其有自己独立的招牌。而且，由于清洁能源（天然气）汽车产业是一个高技术产业，所以，达州应将这个“中国清洁能源（天然气）汽车产业园”定位为达州最受重视的“达州高新技术开发区”，当然，达州在今后的每次招商活动中，都应响亮地首要、优先、重中之重地推介这个单独、专门、特别规划的“中国清洁能源（天然气）汽车产业园”，尽力多引进几家像达州已经接触的青年汽车、安凯汽车以及比亚迪汽车（尤其是比亚迪公司，美国股神巴菲特都投资购买他们的股票，支持他们发展清洁能源汽车）、重庆长安汽车和厦门金龙汽车等国内外所有致力于清洁能源（天然气）汽车研发和生产的汽车大公司来达集中发展以天然气为燃料或混合动力的清洁能源汽车产业，力争早日建成一个在国内很有规模、影响和知名度的高端、高附加值的清洁能源（天然气）汽车产业园。理由如下：1、达州有我国大部分地方短缺、达州却很丰富的天然气资源优势。达州很有条件、很有资源优势发展以天然气为燃料或混合动力的清洁能源汽车，达州天然气资源总量高达3.8万亿立方米，探明储量6600亿立方米，是继新疆塔里木、内蒙古鄂尔多斯之后全国最具开发潜力的大气区，是经国务院批准的国家“十一五”重大项目——川气东送工程的起点，---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---有“中国气都”之称。这些都凸显了达州在天然气这种清洁能源方面，在全国数一数二的绝对资源优势。而且，国家“十二五”规划纲要明确提出：今后要加大天然气资源勘探开发力度，促进天然气产量快速增长。所以，达州应高效、充分利用好这一宝贵的资源优势大力发展清洁能源（天然气）汽车这种高端、高技术、高附加值、上档次的产业。2、达州优越的区位、便捷的交通优势。达州紧邻重庆这个国家正并将一直优先重点支持的，中西部唯一的直辖市大城市，...