国省道干线公路交通量统计数据标准化处理及其应用卢川，单文胜，王朝阳，陈敏(安徽省交通规划设计研究院，安徽合肥230088)摘要：文章在国省道干线公路逐步进入大规模升级改造期的时代背景下，基于观测站的交通量统计数据，对数据分析处理的标准化进行了研究，对路段加权平均交通量、车型比例、分车型交通量年均增长率等重要指标的计算过程进行了详细介绍，对数据标准化处理后的结果在工程应用中的意义和作用进行了探讨。最后文章结合安徽省境内S102颍上段一级公路改建项目工程可行性研究，介绍了数据处理的相关方法在交通量预测、改建项目技术标准论证等方面的应用情况。关键词：干线公路；交通量统计数据；标准化；应用。中图分类号：U491文献标识码：B交通流量统计、分析是公路行业管理部门和相关研究机构了解道路交通情况(交通构成、服务水平拥挤程度等)的一项基础数据，是判断公路技术状况的重要依据，同时也是新、改建项目时交通量预测的基础和关键。由于交通量统计数据的基础性和重要性，各级公路行业管理部门大都重视对管辖权限范围内公路交通量数据的收集。以安徽省为例，目前，已基本建立了分年度、分车型的涵盖高速公路、国省道干线公路重要县道的交通量原始统计数据。另一方面，国内目前对交通流量处理的标准化研究较少，尚未形成系统、规范的数据处理流程，这直接导致了2种不利的后果：(1)对交通量数据处于“统”而不“用”的状态，浪费了大量的人力物力(2)公路工程改建、养护等重要决策，缺少必要严谨、科学的论证过程和数据支撑。因此，明确数据处理的方法，建立规范化的分析流程，从交通流量的基础统计资料中，通过分析、计算，快速、准确得到相关结论，在公路交通量基础统计资料较为完备的时代背景下，就显得尤为必要而紧迫。由于目前国省道干线公路普遍投入运营时间较长，不同程度的面临升级改造的问题，对未来交通预测和技术标准的论证，更加需要对交通流量数据的深层次挖掘和分析处理，因此，文章拟对国省道干线公路交通流量统计数据标准化处理进行探讨。1相关基础概念在交通量数据统计分析前，应对相关基础概念进行说明，按照公路工程技术标准的规定和工程实际的常规处理过程，需要对以下概念进行明确。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---(1)汽车交通量：按照公路工程现行的分类，将汽车划分为小客车、大客车、小货车、中型货车、大型货车、拖挂车，实际操作时，按照对道路交通的实际影响，将特大货车、集装箱车归于拖挂车类，其统计单位为pcu／天。(2)机动车交通量：包括汽车交通量、摩托车以及拖拉机，其统计单位为peu／天。(3)混合交通量：包含机动车交通量和非机动车交通量，其中非机动车包括主要自行车、畜力车，其统计单位为pcu／天。(4)自然交通量：即不考虑车型差异，单纯考虑通过道路某一断面的车辆数，其计量单位为veh／h。对于公路建设而言，通常较多的是关注汽车交通量(未来年汽车交通量所能达到的水平是确定技术标准的重要依据)，对于运营管理而言，除关注汽车交通量外，对混合交通量也较为重视，因为，该指标反映了道路交通的整体运行状况(服务水平、拥堵和延误等)。2交通流量数据标准化处理国省道干线公路里程较长，通常包含多个观测站，路段交通量的统计是通过不同观测站完成的，不同路段无论是在流量还是在交通组成上都有较大差异，具体分析时，应视研究的目的有针对性的进行。基础的交通流量统计数据的形式如表1。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---