文章编号:1()04-132X(2002)19-1642-04耐熔锌腐蚀材料及热镀锌内加热技术曹晓明温鸣刘亚青摘要：实现内加热方式的关键是解决耐锌蚀材料问题。研制开发的耐锌蚀金属复层材料，经试验证明与熔锌不润湿、不互溶、不被熔锌所腐蚀，其耐熔锌腐蚀寿命可与无机陶瓷材料柑媲美，强度和韧性又远高于无机陶瓷材料，能经受锌液凝固时所产生的收缩力和生产过程中工件的机械碰撞，满足频繁启动锌锅的生产要求，完全适用于热镀锌行业中的恶劣工况条件。基于该材料在耐蚀、强度和导热性等方回的优良特性，成功地制造出效率高、寿命长、工作稳定的大功率加热器，用其直接加热锌液，实现了工业热镀锌内加热方式，收到显着地节锌、节电、改善生产环境的效果。关键词：热镀锌；内加热；熔锌；腐蚀；金属加热管---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---艸晓明教授---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---中图分类号.TQ153.15；TM942・2文献标识码:A---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---热镀锌是金属制品最基本、最有效的防腐技术之一，广泛用于国民经济各个领域。工业发达国家热镀锌的金属制品率已达58%以上，我国则不足14%［叮。然而，由于热镀锌炉的加热问题一直没有得到很好的解决，致使热镀锌工业一直是高收稿日期：200208—27热时效的5%0但是，与VSR工艺水平相比,VSR设备还有待进一步提高和完善。目前的设备对操作要求太高，不但操作不方便，而且人为因素过多，不能保证每次VSR效果。2000年一种称为VAAI的VSR设备在中国成功面世，它可完全取代传统的热时效。3.3应用实例（1）北京菲美特协立铸造公司牛产出口铸件,用二次热时效方法仍不能满足尺寸变形量的要求，变形量达8#rn•面临失去订单的严重后果，采用VSR处理后，变形量不到2ym,达到出口要求，且处理费用不到热时效的1%。（2）西南车辆厂采用VSR降低峰值残余应力76.5%（热时效仅降低25.2%）,残余应力均化度提高46.8%（热时效仅提高23%）,该厂热时效一个工件（用电炉）直接成本4・5万元左右，而采用VSR处理仅20min,耗电不到0.4kW・h,成本几角钱。（3）成都蓉新实业股份有限公司是汽车发动机缸休的青癩薦厂家，原来采用热时效，2001消耗、高污染、低产岀的行业。因此，解决热镀锌炉的加热问题不仅対节能降耗、减少污染，而冃•对提高热镀锌工业整体设备的装备水平都具有重大意义。目前工业热镀锌炉的加热主要采用外加热方式其中包括铁锅的外加热和陶瓷锌锅的上加热方式。由于加热方式的不合理及熔锌对金属的严年9月发往河北保定长城内燃机制造有限公司的4000多件491Q四缸缸体在加工过程中出现钻孔开裂，导致报废，直接影响该企业声誉和配套资格。该厂采用VSR处理后，没有钻孔裂纹产生，产品合格率达到1（）（）%。（4）哈尔滨汽轮机厂生产的电子束真空室，工件重100多吨，VSR处理后用磁测法测试应力，结果总应力水平下降5（）%以上。（5）我国第一条磁悬浮列车焊接导轨采用VSR处理，导轨的尺寸精度稳定性大大优于设计指标。（6）随着企业对产品质量要求的提高，要求压铸件有更高的尺寸稳定性，特别是有的压铸件内嵌钢件，根本无法用热时效來消除应力。用VSR可成功解决模具的卡模、粘模，并使模具寿命提高2・6〜3・5倍，经济效益非常显著。（编辑苏卫国）作者简介：张勇•男.1963年生。四川立应科技股份有限公司（成都市610041）副萤事长、高级工程师。研究方向为振动消除应力技术与设备。重腐蚀性使目前工业热镀锌存在如下问题:①纯锌浪费大；②能耗高，加热效率低；③镀锌产品质量差;④镀锌设备寿命低;⑤环境污染严重。为解决上述问题，近十几年来，国内外的研究者一直追求以陶瓷锌锅的内加热方式取代目前铁锅的外加热方式。而彻底解决目前工业热镀锌中的问题•实现陶瓷锌锅的内加热•大幅度降低热镀锌成本的关键是研制一种能在锌液中长期工作.适合工业牛产的高强度耐锌蚀材料，并用英制成耐锌蚀内加热器。1耐熔锌腐蚀材料的研究1.1耐锌蚀材料的选择用于热镀锌内加热器的套管材料需同时具有良好的耐熔锌腐蚀性能和足够高的机械...