2021届新高考108所名校地理押题汇编押题精选08交通工程建设一、单选题打通农村发展“最后一公里”，使沂蒙山深处的山东省岱崮镇脱贫奔小康。曾经的这里是“四塞之固，舟车不通；土货不出，外货不入”。如今山里的蜜桃飞向了京、沪；城里的游客纷至沓来。据此完成1~2题。1．打通农村发展“最后一公里”的交通方式及布局要求是A．运河尽量连接河流，减少工程量B．铁路沿山谷延展，隧道相通C．公路沿山谷延展，沿途曲折D．高铁连接重要乡镇，快捷出行2．岱崮镇脱贫奔小康的主要条件是A．交通便捷B．扶贫政策C．广阔市场D．资源种类丰富【答案】1．C2．B【解析】1．山区交通，公路最适合。山谷相对平坦，沿途连接更多的居民点，故C正确。A、B、D错误。2．打通农村发展“最后一公里”是国家扶贫政策。在扶贫政策驱动下，山区先发展交通，脱贫致富，故B正确。A、C、D错误。江西省吴城镇是个1万多人的小镇，永吴公路是吴城镇通往外面的唯一公路，途经鄱阳湖候鸟保护区，大湖池段的公路每年有一段时间会被水淹没。下图为吴城镇及周边区域图。据此完成3~5题。3．永吴公路建设主要是为了A．促进沿线经济发展B．缩短对外联系路线C．方便吴城对外联系D．维持地区繁荣稳定4．永吴公路大湖池段没有选择“以桥代路”的主要原因是A．桥对候鸟影响大B．湖面的风浪较大C．小镇运输需求低D．建桥技术水平低5．永吴公路大湖池段采用低路基的设计方案是为了A．降低公路的建设成本B．减轻对生态环境干扰C．方便公路的施工建设D．减少道路的维护成本【答案】3．C4．C5．B【解析】3．永吴公路的沿线人口分布相对较少，永吴公路的建设对沿线经济发展的促进作用较小，故A错误；永吴公路是吴城镇通往外面的唯一公路，因此永吴公路并没有缩短对外联系的路线，故B错误；由材料可知，永吴公路是吴城镇通往外面的唯一公路，因此永吴公路建设的主要目的是方便吴城对外联系，故C正确；当地人口较少，经济并不繁荣，因此永吴公路的建设并不能维持地区繁荣稳定，故D错误。故选C。4．永吴公路沿线人口减少，建设成本较低没有选择“以路代桥”主要考虑经济成本问题，且该路段桥较短、较低，对候鸟的影响较小，故A错误；该地区受大风影响较小，因此湖面的风浪并不大，故B错误；结合材料可知，吴城镇是一个人口1万多人的小镇，城镇的规模小，运输需求低，因此并不需要浪费经济成本修桥，故C正确；我国建桥技术水平较高，因此并不是因为建桥技术水平低，故D错误。故选C。5．永吴公路大湖池段采用低路基的设计方案与正常公路方案的成本差异并不大，主要是为了减轻对生态环境的干扰，故A错误；该公路途径生态保护区，因此该路段建设路基较低，低路基可以减少对水面连通的影响，减轻了对生态环境的干扰，故B正确；低路基并不一定能方便公路的施工建设，在被水淹没的时间段，道路施工并不方便，故C错误；低路基并不一定能减少道路的维护成本，故D错误。故选B。格库铁路（格尔木至库尔勒）于2020年12月9日全线开通运营，为新疆新增一条进出南疆的铁路通道。施工方在全路范围内率先尝试装配式建筑结构工艺，并在新疆段（茫崖镇至库尔勒）多处采用以桥代路的建设方式。下左图为格库铁路线路示意图。下右图为格库铁路新疆段某处铁路桥景观图。据此完成6~7题。6．施工方采用装配式建筑结构工艺的主要目的是A．降低施工成本B．提升运输效率C．减少能源消耗D．节省运营成本7．格库铁路新疆段多处采用以桥代路的建设方式，其主要原因是A．减轻生态破坏，保护野生动物资源B．减少外界干扰，保障列车运行安全C．节约土地资源，保护农、牧业生产D．降低线路坡度，提高列车运行速度【答案】6．A7．A【解析】6．施工方采用装配式建筑结构工艺的主要目的是减少施工时间和劳动力，降低施工成本，A正确。运输效率、运营成本是以后的事情，跟能源消耗没有关系，A正确。BCD错误。故选A。7．格库铁路新疆段多处采用以桥代路的建设方式，其主要原因是减轻生态破坏，保护野生动物资源。A正确。当地是荒漠，外界干扰少，不需节约土地资源、降低线路坡度，提高列车运行速度等都不是主要目的。即将开工建设的西十高铁由西安东站至十堰东站，穿越秦巴山地...