中国液化天然气行业发展现状及对策一、中国LNG接收站及液化工厂发展现状近年来，为了提高天然气在我国一次能源消费中的比重，政府对LNG产业的发展日益重视，LNG接收站和天然气液化工厂项目迅速铺开。（一）LNG接收站与欧美日等发达国家相比，中国LNG接收站建设起步较晚但发展较快，2002年与澳大利亚LNG购销合同的签订拉开了中国大规模进口LNG的序幕。2013年，中国进口LNG1802.8万吨，同比增长22.7%。截至2013年2月，中国沿海各地已投产LNG接收站项目共10个，在建和扩建项目10余个，另有多个项目正处于前期规划中。预计2020年前中国LNG进口量将达到6000万吨/年。我国LNG接收站项目建设情况见表1。---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---（二）天然气液化工厂尽管国内至今尚无采用自主技术的大型天然气液化工厂，但中小型天然气液化技术发展迅速，建设项目数量快速增加。2010年后投产的单套规模30万方/天与100万方/天以上液化工厂数分别是2010年前的1倍和8倍，自2011年开始，建成投产的天然气液化工厂数量快速增加，总液化产能大幅提高，液化工厂的单系列生产能力呈逐渐扩大趋势（见表2）。2013年，山东泰安260万方/天（60万吨/年）天然气液化项目和湖北黄冈500万方/天（120万吨/年）天然气液化项目均实现了机械竣工，其中，山东泰安天然气液化项目关键设备国产化率已接近100%。截至2011年2月，我国已有101座中小规模天然气液化工厂建成投产，其中，宁夏哈纳斯2×150万方/天（80万吨/年）项目规模最大，采用了美国空气产品公司的液化工艺。陕西华气安塞215万方/天（50万吨/年）项目采用中国寰球工程公司自有技术建设，为目前国内单线规模最大的天然气液化装置，并实现了包括冷箱、BOG压缩机和单包容LNG储罐在内的部分关键设备的国产化。近两年来我国已投产天气液化工厂情况见表3。---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---二、中国LNG业务发展瓶颈及影响虽然近年来中国LNG业务发展迅速，但还存在诸多制约因素，主要包括天然气气源、LNG价格以及LNG相关技术和装备三方面的问题。（一）天然气气源天然气气源问题是我国LNG产业面临的最大挑战。我国通过“西气东输”工程初步缓和了东部地区天然气供需紧张的矛盾，然而随着近年来天然气消费需求的快速增长，以及“煤改气”、“油改气”等天然气替代项目的实施，天然气供需矛盾进一步加剧，掌握更多国际资源，是我国发展天然气能源战略的重要环节。近些年，随着澳大利亚、加拿大等西方国家大规模开发、利用本国天然气田以及美国“页岩气革命”的成功，新开发气源地逐渐“向西”发展。如何在“向西”发展的大潮中占据有利地位，将在很大程度上影响我国未来LNG产业的健康发展。“兵马未动，粮草先行”，只有气源充足，才能谈及LNG产业的健康发展。获取海外气源主动权不仅直接关系到我国进口LNG的资源供应量，而且还将影响具有中国自主知识产权的技术能否在海外气田开发和天然气液化等过程中掌握市场竞争的主动权。（二）LNG价格近年来，LNG价格在波动中呈不断攀升趋势。首先，LNG价格与原油价格挂钩，原油价格走高导致天然气价格持续上涨。LNG现货价格高企抬高了卖方对LNG长期合同价格的心理预期，新签订的LNG合同价格不断上升。2003年广东大鹏LNG接收站与澳大利亚签订的长期---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---合同到岸价不足3.5美元/MMBTU（百万英热单位），而2013年中国进口LNG价格已超过15美元/MMBTU，LNG市场已由买方市场转为卖方市场。国际LNG价格近期内大幅下降可能性不大。其次，近年LNG项目建设成本大幅上升，也拉高了LNG价格。例如，中国石油在澳洲的ArrowLNG项目成本已由2010年预计的210亿～260亿美元上升至目前的310亿～360亿美元。投资预算增加30%～10%意味着成本上升最多可达50%。以上原因导致目前我国进口LNG价格不断攀升，严重制约LNG产业的健康发展。上游企业担心价格优势丧失，放缓LNG接收站与处理厂的建设步伐；交通运输等下游企业未来盈利能...