对外开放程度对产业竞争力影响实证研究摘要：开放经济条件下，我国各个产业逐步与国际市场接轨，但同时面临更为激烈的竞争。以汽车产业为例，选取1991年至2014年的相关数据，研究了对外开放度对汽车产业在国际市场上的产业竞争力的影响。实证研究表明，在其他条件相同的情况下，贸易开放度的增加以及实际关税水平的下降不利于我国汽车产业竞争力的提高，而外商直接投资引入的资本和企业规模的扩大能够提高其竞争力。关键词：对外开放度；产业竞争力；汽车产业：F74文献标识码：Adoi：10.19311/jki.16723198.2016.20.0151引言随着对外开放程度的提高，汽车产业在国际市场上的竞争力是否提升却不是很明确。一方面，我国作为汽车制造和消费大国，在中型卡车等方面具有较强的竞争力；而另一方面，进口汽车的优越品质及设计对我国国产车市场带来了一定程度的冲击。总体来说，对外开放的程度对产业竞争力的影响是两方面的，这也是本文以汽车产业为例来研究对外开放度对产业竞争力影响的主要原因。2文献综述产业竞争力的问题由美国率先开始研究。RichardE.Caves、KimB.Clark和DavidJ.Collis等人从技术、资本、产业政策等不同侧面研究了导致美国产业下滑的原因。Caves认为，美国一些产业生产水平的下降与国内经济增长并没有很大的关系，而是受到贸易结构的影响，从而导致在国际市场上的竞争力下降。而Clark和Collis则认为是资本投资的减少和产业政策的不足导致了美国产业的衰落。波特则对全球竞争力进行了全面的研究和分析，创建了“钻石模型”，对产业竞争力的优势提供了一个比较完整的解释。在波特的基础上，英国学者邓宁（J.Dunning1993）对钻石模型进行了修正，他认为，日益增长的跨国界经济活动和跨国公司的活动之间或间接地影响钻石模型中各个互动的关键因素，应该将跨国公司作为第三个外生变量加入钻石模型，从而构建了“国际化钻石模型”。与国外研究相比而言，国内的学者大多致力于对于产业竞争理论的进一步完善和归纳，以及运用理论对中国的实际情况进行实证研究。裴长洪和王镭（2002）对国际竞争力的理论概念和分析方法进行了归纳总结。汪莹（2008）也对产业竞争力的理论以及分析范式进行了述评。此外，多位学者对我国海洋产业，文化产业，葡萄酒产业等进行了国际竞争力的实证分析。总体看来，国外学者对于产业竞争力理论的研究相对比较成熟，而在国内，对于对外开放度与产业这一中观层面的概念结合的研究，大多集中于对外开放度对于产业结构，以及产业集聚的影响，而较少直接研究对于产业竞争力的影响。所以，本文尝试从汽车产业入手，简单分析一下对外开放度对于汽车产业竞争力的影响。3汽车产业发展概况20世纪90年代以来，中国汽车产业快速发展，汽车产量、产业集中度和产品结构等均已跃升到世界汽车强国的行列。2014年，汽车产销量达到2372.52万辆，比上年增加了7.25%。图1显示的是1991-2014年中国汽车销量变化趋势图。如图1所示，我国自20世纪90年代以来，汽车产业的销量一直呈现快速上升的态势。1991-2007年，汽车的销量变化相对较为平缓，在2007年之后以更快的增速上升。由此可见，近年来中国的汽车产业发展正在步入一个黄金时代。正是这样一个蓬勃发展着的汽车行业，为本文的研究提供了一个合适的研究对象。首先，汽车产业属于市场竞争十分激烈的行业，市场的集中度较低，因此可以排除垄断性市场势力带来的竞争力的提高。其次，自新中国成立以来我国汽车产业持续发展，能够为本文的实证研究提供较为完备的数据。第三，通过对中国汽车产业政策的比较，发现近年来顺应对外开放政策，政府对于汽车产业对外开放也是提出了一系列的支持政策，这使得经济的对外开放对汽车产业的竞争力影响能够较好地反映出来。4模型设计4.1变量的选取及数据说明由于产业的竞争力和经济的对外开放度两者都是十分复杂的经济指标，在对两者的关系进行研究之前，找到合理有效的测度变量就显得尤为重要。对于产业的竞争力的测度指标可以分为单一测度指标和指标体系测度。在单一测度指标中，以进出口数据指标来测度是通过市场份额来衡量产业的竞争力。其中，RAC（显示性比较优势指数）是由美国经济学...