当前我国公路系统提高经济效益存在的问题及解决措施【摘要】随着我国社会经济的发展和进步，公路建设的规模不断扩大，公路系统的辐射范围也不断提升，公路建设和养护的工作难度也不断提升。如何在这样的背景下，本着公路系统经济效益提升的目的，积极总结和归纳当前我国公路系统提高经济效益存在的缺陷和不足，在此基础上给出对应的解决对策，以实现我国公路系统经济效益的稳步提升。【关键词】公路系统；经济效益；问题和措施随着我国公路系统体系的不断完善，我国公路系统的经济效益在取得不断提升的同时，也存在很多的缺陷和不足，从而影响到公路系统最大效能的发挥。因此，本着实现公路系统经济效益提升的目标，积极总结和归纳当前我国公路系统提高经济效益存在的缺陷和不足，并且采取对应的措施去进行改善，是很有必要的。一、现阶段我国公路系统提高经济效益存在的缺陷和不足通过对于我国众多省市地区公路系统经济效益的调查发现，现阶段我国公路系统提高经济效益存在诸多的缺陷和不足，具体来讲，可以将其归纳和总结为以下几个方面的内容：1.经济效益提升意识淡薄长期以来我国公路系统管理体制受到传统计划经济模式的影响，并且这样的影响还延续到现代我国公路系统的运行，主要表现在经济效益提升意识淡薄。具体来讲，公路各个部门的员工忽视经济效益，在思想意识上并没有将其纳入其中，长期受到传统管理观念的束缚，缺乏主观能动性。在这样的经济效益提升意识淡薄的背景下，各部门的员工也难以本着经济效益提升的角度去采取行动。2.公路系统管理体制不全从制度建设的角度去进行调查，现阶段我国公路系统依然采用的是半下放的管理方式，很多的公路建设与养护的资金都是由省厅单位负责颁发的。一般情况下，省交通厅对于公路行业进行管理，地方单位主要关注于公路系统人事，行政和党群关系的处理。这样体制存在很大的缺陷：公路系统建设和养护难以满足计划要求，与地方经济发展需求也是不吻合的。3.公路系统管理经费不足公路系统管理需要消耗大量的资金和资源。从整体来讲，每年用于公路建设和管理的资金费用不是很充足，而现阶段材料价格不断提升，使得公路养护成本不断增加，而公路部门就存在挂账资金的现象。由此，在实际调查过程中，公路系统管理经费不足将成为制约公路系统健康发展的制约性因素。4.公路系统人员构成复杂不得不承认的是，近几年间我国公路系统组织规模不断扩展，人数也不断增加，各部门的人员数量也不断增加，由此也慢慢形成了公路系统组织机构冗杂的局面。具体表现为以下几个方面：其一，过多的人员构成，客观上增加了系统运行的成本；其二，公路系统人员多，管理难度大，也会给予公路经济效益提升带来负面影响。二、我国公路系统提高经济效益的策略公路系统是我国交通体系的重要组成部分，是影响国民经济发展的前提和基础，如果公路系统一直处于经济效益低下的状态，势必会影响到其基本效能的发挥。因此，我们应该正视目前公路系统经济效益提升方面存在的缺陷，在此基础上制定对应的策略，以保证公路系统实际效能的切实发挥。1.树立经济效益提升意识意识反作用于实践，这就要求我们在公路系统经济效益提升的过程中，首先应该树立正确的经济效益提升意识。具体来讲，应该积极做好以下几方面的工作：其一，积极将经济效益提高的意识纳入到企业文化建设中去，以各种会议，实践活动宣传的方式，使得各个职工都形成正确的经济效益提升意识；其二，营造良好的经济效益提升氛围，充分利用公路系统拥有的传媒资源，使得员工在潜移默化的过程中就形成经济效益提升的意识。2.建立健全公路管理体制健全的公路系统管理体制，是保证公路系统各项资源优化配置的关键所在。为此我们应该积极做好以下几方面的工作；其一，依据不同公路项目的特点，针对于当前公路系统管理的缺陷和不足，积极制定详细的公路系统管理制度，以保证各项工作的切实开展；其二，严格保证各项规章制度能够切实的执行下去，以岗位责任制度的方式强化制度执行力，以保证实际的公路系统管理体制能够发挥其效能。3.提升公路系统管理质量公路系统经济效益的提升与公路系统管理质量的提高是相辅相成的...