桥梁设计中的常见问题分析桥梁设计中的常见问题分析摘要：随着我国整体经济实力的提高，国家对基础设施建设的投入也越来越大，同时道路工程的飞速发展带动了桥梁工程的长足发展。因此广大桥梁工程技术人员必将不断面对设计与建造各类桥梁工程的任务。但是，在我国结构设计过程中，还存在着一些不足：设计中过多的考虑强度忽视耐久性；重视强度极限状态忽视使用极限状态。因此，要结合桥梁设计的耐久性问题与国内现行设计规范对桥梁设计提出经济、适用、安全、美观的要求，这些要求基本上能够包含人们关心的所有重要问题。本文主要分析了现代桥梁设计中存在的缺陷以及相关问题的解决方案。关键词：桥梁工程；设计；问题；措施中图分类号：S611文献标识码：A文章编号：1.前言随着我国整体经济实力的提高，国家对基础设施建设的投入也越来越大，同时道路工程的飞速发展带动了桥梁工程的长足发展。近年来，我国对桥梁基础设施建设的投入在逐渐的加大，桥梁工程的发展和建设规模也令世界瞩目。但在桥梁设计与建设的同时，也出现了相当多的问题，比如经济指标不好、创新性差、设计保守落后等，这些问题都直接或间接的影响力我国桥梁工程的技术进步。就桥梁设计的全寿命阶段来看，我国桥梁设计还存在着一些不足：设计中过多的考虑强度忽视耐久性；重视强度极限状态忽视使用极限状态，重视结构的建造不重视结构使用过程的维护阶段，但是在结构的整个生命周期中最重要的却恰恰是使用性能的表现。桥梁设计很大程度上决定了施工的难易程度和工程的施工质量。而上述问题的产生必将导致桥梁工程事故频发、使用寿命短、结构使用性能差等严重后果。因此在桥梁设计中，必须考虑安全性与耐久性的结合。2.桥梁设计要点2.1桥梁结构体系的选择为保证行车的安全性与舒适性，使结构经久耐用，必须合理选择桥梁结构体系。桥梁结构体系的选择应遵循“经济、美观、安全、适用”的原则，综合考虑桥位处的地质、地形、施工条件等因素，以技术先进、节约投资、方案确实可行、施工安全可行、行车舒适为原则。2.2桥梁上部结构设计桥梁上部结构的选择，直接影响到乘车的舒适性与安全性，应结合桥梁具体情况，综合考虑桥梁的可能受力特点、施工技术难易程度以及经济性，对于桥梁结构形式全线进行统筹考虑。2.3桥梁下部结构设计桥梁下部结构的设计的基本要求是应能满足桥梁上部结构对承载力的要求，同时在外形上也应做到与上部结构相互协调、均匀布置。因此进行桥墩设计时应视上部构造类型及桥墩的设计标高采用空心薄壁墩、双薄壁墩以及柱式墩等多种结构形式。目前公路桥梁中广泛采用的桥墩形式是柱式墩，这种结构形式的特点是结构自重轻，结构稳定性好，施工简易快捷，外观轻巧美观。以连续刚构桥为例，进行结构下部设计时需要注意的是把握上下部结构的刚度比，适当的减小下部结构的刚度，可降低刚结点处产生的负弯矩，同时也可降低桥墩的弯矩，以及减小温度变化所产生的内力。但是桥墩刚度不可降低过多导致桥墩“过柔”，这将导致结构产生过大变形影响正常使用，并且不利于结构的整体稳定性。当采用高墩时，除了要进行极限承载能力与正常使用极限状态验算外，还应进行稳定分析。对于连续梁结构或连续刚构桥，各墩的稳定性都将受到相邻桥墩的制约影响，此时应取全桥或至少一片梁作为对象进行分析。3.桥梁实际设计中存在的具体问题3.1方案设计合理性差对于桥梁来说，其结构设计的最首要任务是选择经济合理的结构设计方案，其次是结构类型的分析与构建和连接处的设计，然后取用设计规范中规定的安全系数或可靠性能指标以保障结构的安全。然而在进行桥梁设计时，多数设计人员只追求满足规范对结构强度计算上的安全需要，往往忽视了从结构构造、结构体系、结构材料、结构耐久性以及从设计、施工到使用全寿命过程中经常出现的人为影响因素等方面考虑去加强和保证结构的安全性能。这就造成了部分结构整体性和延性不够，冗余性小；部分计算图式及受力路径不明确，造成结构局部应力过大；或者是采用混凝土强度等级过低、保护层厚度不够、钢筋直径太细、构件截面过薄；这些问题的出现都削弱了结构耐久性，直接或间接的影响结...