浅析道桥施工中的技术控制摘要：桥梁施工质量直接关系交通安全，责任重大，施工人员一定要把好质量关，时刻关注施工质量方面的问题，从材料和施工技术方面全血着手，避免技术问题严重影响施工质量，同时在问题发生前，做好预防,注意容易被掩盖而形成的安全隐患，做好施工的每个环节，真止提高桥梁施工中的质量，保证桥梁的安全和可靠性，真正提高桥梁的质量。本文对道路桥梁工程施工中常见的问题及技术控制措施进行了分析和探讨。关键词：道桥施工技术控制：TU74文献标识码：A1、道路桥梁工程施工中常见的问题1.1接缝处置不当道路施工中需耍较多的辅助设施，由于行车道上需要设置很多雨水井，以及排水主管、检查井等，在井壁只有较小的宽度时，对其进行回填压实就具有一定难度，而且也难以检查压实度。施工中通常会出现疏忽或监控不严，导致工程质量发生问题，诸如雨水井及检杳井接缝位置产生塌落缺陷，引起行车中发生跳车现象。1.2路床碾压不实路床在没有经过填埋压实时，其路血结构与在软地基上铺筑的情况相似，而软地基具有较大的结构空隙，渗透雨水、积水后，将不断增大软地基中的含水量，导致地基逐渐松软，降低其稳定性，难以对路面结构进行支撑，使路面产生不均匀的沉淀现象。1.3混凝土桥梁表面产生蜂窝麻面在道桥施工过程中，由于混凝土桥梁表面容易产生蜂窝麻面，对桥梁整体外观造成不利影响，在产生较大面积的蜂窝麻面时，就表明存在一定的安全隐患，但在道桥施工中混凝土结构的桥梁难以避免产牛少量蜂窝麻面。1・4桥梁产生裂缝在道桥施工中，桥梁裂缝是混凝土最严重的问题，产生裂缝的原因有很多。因温度形成的桥梁裂缝问题在这些裂缝中所占比例较大，以上所指的温度不只是混凝土浇筑过程中产生的反应热。此外，还包括混凝土所处环境的温度，尤其是冬夏季，更容易产生这种裂缝。夏季气温较高而冬季温度迅速降低时，桥梁混凝土就容易产生裂缝，这种现象在实际中比较普遍。在路桥工程施工的过程中，混凝土结构出现裂缝是一种经常遇到的问题，对路桥工程的施工质量有很大的影响。一般情况下，导致混凝土出现裂缝主要是因为施工人员配制的混凝土比例不协调、混凝土材料自身存在问题、未按照设计要求进行施工,在混凝土浇筑时力度过大，在拆模的过程中，养护工作不到位等，这些问题都会导致桥梁裂缝情况出现。1.5桥梁和道路过渡区的不均匀沉降在道路桥梁工程应用的过程中，经常会在桥头位置出现跳车的情况，出现这种情况的原因是道路地段和桥台Z间有比较大的沉降差异，在车辆从桥面经过的时候，就会有颠簸的情况产生，对车辆的稳定性造成了较大的影响。出现沉降差异主要是因为施工的过程中，使用的压实设备不合理,导致道路桥梁的压实度无法达到规定标准。此外，如果填料自身的刚度有比较大的差值，也会导致沉淀不均匀的情况出现。假如分层压实的厚度比较大，在测量压实度的时候，测量就可能会缺乏准确性，检测值就无法反映实际情况。而且，这种方法无法发现桥梁内部存在的空洞。当桥梁承接荷载过大时，邻近路堤和桥体Z间就会有沉降差出现，沉降差又会进一步导致纵向坡度不顺或者错台的情况出现，甚至会有伸缩裂缝出现，导致跳车。另外，在雨水井四周也会有比较严重的坍塌事故，引发跳车事故。2、道桥施工控制措施2.1混凝土材料选择0前道桥施工中混凝土是一种最主要的材料，若选择的混凝土不合适就会使道桥产生裂缝或破损等情况，严重的将威胁到桥梁安全。随着快速发展的建筑业及应用的新材料，混凝土强度提高的较为明显，采用高强陶粒配制的1600-1900密度等级，高于1000等级强度的高强集料混凝土在道桥施工中日益得到广泛应用。高强混凝土主要成分有高强陶粒、普通砂、水和水泥或添加硅粉、粉煤灰、矿渣等混合料，其质量不高，作为目前施工中较为理想的一种建筑材料，靠其具有的轻质、高强及较强的抗变形能力筹优点，在重载、大跨、耐久、轻质等桥梁结构发展的时代，该材料可明显克服道桥梁自重过大的不足，进而提高桥梁跨度。所以，高强混凝土将逐渐成为未来桥梁施工中采用的一项重耍材料。高强混凝土主耍具有以下四个优点：一是可使桥梁自重得到明显减轻，桥梁跨越能力显著...