中国自主品牌轿车从制造到创新道路上面临的挑战及应对

目录1.导论..........................................................21.1相关概念界定.............................................21.2相关文献综述..............................................21.3选题意义及背景............................................31.4本文的写作思路............................................42.FDI技术溢出现象对企业从制造到创新中作用的一般性分析..........42.1FDI技术溢出效应..........................................42.2从制造到创新的一般性分析.................................53.中国轿车品牌的发展历程.........................................63.11956-1978中国自主品牌轿车的萌芽..........................63.21979-1985外资的冲击中国自主品牌轿车遭遇挑战..............73.31986-1996中国自主品牌轿车新的开始........................73.41996-2000亚太金融危机的冲击.............................73.52000-现在中国自主品牌轿车走向繁荣.......................84.中国自主品牌轿车面临的主要问题................................94.1中国自主品牌轿车面临的问题...............................94.2错误的FDI策略..........................................105.中国轿车制造业的主要对策.....................................115.1加强品牌战略............................................115.2合理利用FDI.............................................126.结语.......................................................13参考文献........................................................14致谢.........................................................15中国自主品牌轿车从制造到创新道路上面临的挑战及应对---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---1.导论1.1相关概念界定1.1.1自主品牌轿车与国产轿车所谓自主品牌的定义,依照龙永图的解释,可以说是“中国的轿车品牌,或者说拥有中国的自主知识产权的轿车品牌叫做自主品牌。”1由于自主品牌的定义至今仍在争论,本文中所出现的自主品牌定义沿用龙永图先生的定义,都为有自主知识产权的品牌。那什么又叫做国产品牌呢?除了包括有自主知识产权的轿车品牌以外,国产轿车还包括OEMODM等由中国轿车制造厂家生产的车辆。国产轿车和自主品牌轿车最大的不同,就是不一定有自己的自主知识产权和品牌。1.1.2制造与创新根据辞海的解释,制造的定义主要有三种:(1)原材料加工成适用的产品,例如一天制造7000辆汽车;(2)制造可以分开来理解,“制”重于操作制造,对象是一般器物;“造”侧重于从无到有,对象可以是较大的器物;(3)造成某种气氛或局面,例如制造敌对气氛等。而创新的定义主要有两种:一是指首先想出或做出(前所未有的事物),是一种创造全新的东西的过程,例如在艺术上不断创新;再就是指革新,例如科技创新等2。这两条定义很好地解释了制造和创新的不同。制造是一个加工的过程,而创新是一个从无到有的创造过程。无疑创新是一个比制造更高等级的过程。1.2相关文献综述从理论渊源来说,麦克·波特(MichaelPorter,1990)根据对企业价值链的分析提出企业的价值链主要包括研究与开发、设计、生产制造、服务和贸易销售等几个环节。而根据宏基董事长施振荣提出微笑曲线理论3指出,产品的开发和设计才是企业成功的关键。图1.1微笑曲线EdwardM.Graham(2001)提出,FDI可以带来先进的设备和技术,可以帮助中国调整产业结构。张爱玲、夏平(2005)提到了技术溢出效应对于企1龙永图,2005:新浪网专访龙永图,新浪汽车网,wwauto.sina,9月19日。2盛平,1991:《学生辞源》,北京电子出版社,第548页。3施振荣,1992:《再造宏基》【M】,北京:中信出版社,第296-308页。---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---业获取高新技术,转换产业结构有很大的帮助。喻卫斌(2006)指出,自主创新能力的缺乏是导致轿车产业落后的主要原因。叶平、应爱斌(1997)指出,...

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