基于改进的AHP和可拓理论的海上石油平台溢油污染等级评估

基于改进的AHP和可拓理论的海上石油平台溢油污染等级评估摘要:针对海上石油平台溢油污染评价指标与污染程度关系复杂,污染等级难以确定等问题,提出一种基于改进的AHP和可拓理论的海上石油平台溢油污染等级评估方法。构建海上石油平台溢油污染评价指标体系,引入物元可拓理论和改进的AHP,建立基于改进的AHP和可拓理论的溢油污染等级评价模型。通过两个实例进行验证,结果表明该方法计算过程简便、分辨力强,评估结果更加客观合理,可为环境保护及应急决策部门采取应急对策提供科学依据。关键词:溢油;污染等级;可拓理论;层次分析法(AHP);石油平台中图分类号:U698.7;X55;X822文献标志码:AEvaluationonoilspillpollutionlevelofoffshoreoilplatformbasedonimprovedAHPandextensiontheoryZHANGKe,LIUXiaojia(a.NavigationCollege;b.InstituteofMaritimeTrafficSafety,JimeiUniversity,Xiamen361021,Fujian,Ch泊a)Abstract:Inviewofthecomplicatedrelationshipbetweenevaluationindicesandpollutionlevelsofoilspillpollutionofoffshoreoilplatform,andthedifficultiesindeterminingthepollutionlevels,amethodbasedontheimprovedAHPandtheextensiontheoryisproposedtoevaluatetheoilspillpollutionlevelofoffshoreoilplatform.Theevaluationindexsystemofoilspillpollutionofoffshoreoilplatformisconstructed.Thematter-elementextensiontheoryisintroducedandAHPisimproved.TheevaluationmodelofoilspillpollutionlevelisproposedbasedontheimprovedAHPandtheextensiontheory.Twoinstancesareusedtovalidatethemethod.Theresultsshowthatthemethodisofsimplecalculationprocessandhighresolution,andtheevaluationresultsaremoreobjectiveandreasonable.Theevaluationresultscanprovidescientificbasisforenvironmentalprotectionandemergencydecisiondepartmentstotakeemergencymeasures.Keywords:oilspill;pollutionlevel;extensiontheory;analytichierarchyprocess(AHP);oilplatform收稿日期:2017-06-20修回日期:2017-09-27基金?目:福建省自然科学基金(2015J05138);福建省教育厅项目(JA14仃6)作者简介:张可(1991—),男,河南周口人,硕士研究生,研究方向为交通运输规划与管理,(E-mail)zhangke_2015@126.com;刘晓佳(1979—),女,黑龙江富锦人,副教授,硕导,博士,研究方向为交通运输规划与管理、交通安全保障与技术和应急交通决策技术,(E-mail)happylxj1314@163.com0引言近年来随着经济全球化及航运市场的不断发展,各国对石油的需求量也在急速增长。我国海关总署最新数据显示,2016年我国进口原油38101万t,同比增长13.6%,石油进口量位居全球第二、亚洲第一。在人类对石油依赖程度越来越高的情况下,一批石油钻井平台转移到海洋,海上石油平台越来越多,随之也产生了一系列问题,其中尤为严峻的是利亚西部的“西阿特拉斯”海上钻井平台发生地下井喷事故,导致每日流入海洋的原油多达2000桶,泄漏海域污染面积较广。原油污染可能影响海龟、海蛇及小型蓝鲸等多种珍稀生物。海上重大溢油事故不仅会造成人命伤亡和财产损失,还会严重污染甚至破坏海洋生态环境[1]o国内外学者对海上溢油污染清理及污染等级评估等进行了相关研究:陆梦[2]以最短路径为基础,为求得最短应急调度时间建立了应急点选址模型;熊德琪等[3]开发了一种新的预报信息系统,针对珠江水域特点进行了溢油预报,通过仿真验证了其预报效果较好;刘泽超[4]在对历史溢油事故总结的基础上运用模糊综合评价模型对长岛海域船舶溢油事故进行了评价,并针对长岛海域现状给出了建议及举措;KANKARA等[5]利用沿海资源信息系统及石油泄漏轨迹模型对海岸风海上石油平台溢油污染问题。2009年8月21日,位于澳大险和敏感资源进行了分析;岳汉秋等[6]采用AHP确定指标权重,并利用模糊综合评价模型对研究海域溢油事故危害进行了评估;WANG等[7]在建立海上石油泄漏应急保障能力评估指标体系的基础上建立了结构方程模型,然后利用该模型分析了各因素对应急保障能力的影响,并得到了应急保障...

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